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Nalini – die neuen Trikots sind da

Christof — Mon, 09 Jan 2012 21:02:48 +0000

Auch Nalini gewährt schon einen Einblick in die Sommermode 2012. Dies nicht auf der Website, sondern in Online Shops. Aber das kennen wir ja von den Italienern bereits;-). Dafür kommen die 2012er Trikots ganz schön sexy daher. Neben der obligaten Retrolinie, gibt es auch dieses Jahr die Kompressions-Trikots. Wer es tragen kann, soll es tun. Für mich ist das Layout Spitze. Auch die Verarbeitung lässt bei Nalini nie zu wünschen übrig. Aber eben, die Lizenz zum Tragen habe ich noch nicht. Da muss der Winterspeck noch abtrainiert werden. Dennoch wird auch dieses Jahr wieder ein Trikot den Weg in meinen Sportkleiderschrank finden. Der heisse Favorit ist das Acrab Trikot. Dieses passt optimal zu meinem Rennrad und wird hoffentlich für den nötigen Schub am Berg sorgen.

Die Form am Berg wird mir vorerst aber einmal das Snowboard geben. Bei diesen Schneebedingungen ist dies das perfekte Gleichgewichts- und Kurventraining und bringt erst noch gute Laune. Dazwischen gibt es unter der Woche auch die eine oder andere Spinningeinheit. Die Trikots müssen schliesslich eingetragen werden. Vorfreude herrscht also definitiv.

Bildquelle: trikotexpress.de

Testbericht: Cervo Rosso Trikot und Hose begeistern mit Qualität, Verarbeitung und vielen Details

Christof — Sun, 18 Dec 2011 13:11:27 +0000

Rennradblog.ch durfte aufgrund des Artikels über Cervo Rosso zwei Produkte testen: das langarm Trikot National Pride und die CORSA SR01 Winter Hosen. Beide Produkte haben mich begeistert. Die Qualtiät und Verarbeitung sind hervorragend. Es gibt viele ausgeklügelte Details, die sich jeder Rennradfahrer wünscht.

Cervo Rosso National Pride Trikot

Das National Pride Trikot (ich habe natürlich die Schweizer Version) besteht aus Merino Wolle und Polyester. Es fühlt sich also funktional und dank der Merino Wolle doch auch kuschlig an. Das Trikot ist sehr angenehm zu tragen. Ein paar Hersteller setzen heute vollständig auf Merino. Für mich ist das, wie wenn ich im Pijama Rennrad fahren gehe. Darum ist mir der Polyester Anteil wichtig. Er verleiht der Stoffstruktur und der Optik auch die Gewissheit, dass es sich hier um ein Rennrad Trikot handelt.

Unter dem Reissverschluss hat Cervo Rosso eine breite Stoffbahn eingebaut. Damit wird verhindert, dass der Reissverschluss auf der Haut oder dem Unterleibchen scheuert. Dies erhöht merklich den Tragekomfort. Gerade wenn man länger unterwegs ist und schwitzt.

Das National Pride Trikot verfügt über ein wasserdichtes Trikottaschenfach mit Reissverschluss. Handy und Schlüssel können also trocken und sicher verstaut werden. Gerade das abschliessbare Fach finde ich äusserst wichtig, da man während der Fahrt immer mal wieder in der Trikottasche herumkramt und so schnell etwas rausfallen kann. Unterhalb der Trikottaschen gibt es einen reflektierenden Stoffstreifen. Dieser sorgt für Sicherheit bei dunklen Tunnelldurchfahrten oder Touren in der Nacht.

Der Abschluss des Ärmels im Handgelenksbereich ist elastisch mit einer breiten Stoffbahn gestaltet. Beim Anziehen fühlt sich dies sehr eng an und man wundert sich ein wenig darüber. Spätestens beim Fahren geht einem ein Licht auf. Durch den enganliegenden Stoff wird das Trikot vom Wind abgeriegelt, und die Kälte kann nicht über die Ärmel ins Trikot kriechen.

Cervo Rosso CORSA SR01 Winter Hosen

Die Cervo Rosso Winter Hosen haben einen breiten elastischen Hosenbeinabschluss. Dieser ist angenehm zu tragen. Auch die breiten Schulterträger sorgen für viel Komfort und schneiden auf langen Touren nicht ein.

Das absolute Highlight der Cervo Rosso CORSA SR01 Winter Hosen ist aber die Polsterung – oder das Plätzli wie wir Schweizer sagen. Dieses besteht nicht nur aus einem anatomisch geformten Stück Stoff, wie bei den meisten Rennrad Hosen. Cervo Rosso hat zusätzlich eine Sattelförmige Verstärkung in das Polster eingebaut. Damit werden die neuraligschen Schmerzstellen (Schambein und Sitzbein) zusätzlich entlastet. Der Fahrkomfort steigt damit merklich an.

Bei meinem Testobjekt CORSA SR01 handelt es sich um Winterhosen. Dennoch sind sie kurzgeschnitten. Der Stoff fühlt sich aber dicker und fliesiger an. Für wirkliche Winter Touren sollte man vermutlich schon die langen Hosen von Cervo Rosso tragen. Aber während den Übergangszeiten ist die CORSA SR01 perfekt.

Fazit

Beide Cervo Rosso Produkte überzeugen mich auf der ganzen Linie. Die Verarbeitung, das Material und die vielen Details sind durchdacht und begeistern. Mit den beiden getesteten Produkten setzt Cervo Rosso definitiv neue Massstäbe. Preislich positioniert sich Cervo Rosso im höheren Segment als Alternative zu Assos, Nalini oder Rapha. Aber eigentlich ist Cervo Rosso mehr als nur eine Alternative. Dafür sind die Produkte viel zu gut. Die Konkurrenz muss sich also warm anziehen.

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Cervo Rosso – eine neue Trendmarke bei der Rennrad Bekleidung

Christof — Sun, 20 Nov 2011 13:17:42 +0000

Verschiedene Leser von rennradblog.ch haben mich auf die neue Marke Cervo Rosso aufmerksam gemacht. Da ich immer auf der Suche nach dem perfekten Trikot und anderen trendigen Rennrad Bekleidungsstücken bin, ist dies Grund genug, Cervo Rosso einmal genauer unter die Lupe zu nehmen.

“Born and bred in Switzerland” – das steht für Qualität und Leidenschaft. Endlich gibt es neben Assos eine weitere Schweizer Edelmarke. Diese kommt erst noch viel trendiger daher. Cervo Rosso will die besten Materialen mit dem schönsten Design verbinden. Die Produkte werden dabei von professionellen Fahrern getestet. Für die Gestaltung werden Personen ins Boot geholt, welche die Leidenschaft für den Radsport teilen. Diese findet Cervo Rosso, wen wundert’s, oftmals in Italien. Der Internet Auftritt ist sehr ansprechend. Einfach, übersichtlich mit grossen Moodimages. Das Internet ist auch der Hauptvertriebskanal von Cervo Rosso.

Ähnlich wie Rapha bietet Cervo Rosso Urban Cycling Produkte an. Das Sortiment ist noch nicht so umfassend wie bei Rapha. Die Marke ist aber auch noch sehr jung. Ein Produkt gefällt mir hier besonders: der Cervo Rosso Street Belt. Ein cooles Accessoire, das nicht jeder hat.

Alle Rennrad Fahrer, die von den Cervo Rosso Produkten begeistert sind, können sich für das Cervo Rosso Test Team einschreiben. Einzige Voraussetzung ist der Kauf eines Produkt Bundels und das Tragen, wenn man im Team ausfährt. Das Bundel enthält ein Trikot, eine Hose, Socken, eine Retrokappe und einen Feedbag. Als Gegenleistung erhält jedes Mitglied Vergünstigungen auf den Produkten und wird immer wieder zu verschiedenen Ausfahrten und Events eingeladen. Das Test Team besteht aus Fahrern rund um den Globus.

Mir gefallen die Marke und Produkte von Cervo Rosso sehr gut. Die Produkte verkörpern Rennrad Tradition und Leidenschaft, sehen aber dennoch modern und zeitgemäss aus. Cervo Rosso springt nicht einfach auf den Retrozug auf, sondern entwickelt eigene Ideen. Als Schweizer habe ich zudem auch am Ursprung der Marke Freude und das National Pride Trikot im Auge. Damit kann man Flagge zeigen, ohne gleich das Schweizerkreuz in Grossformat spazieren zu fahren. Ausserdem würde das rot-schwarz perfekt zu meinem Rennrad passen. Jetzt heisst es, den Winter gut trainieren. Dann bin ich im Frühjahr mit dem Cervo Rosso Trikot definitiv der Platzhirsch.

Bildquelle: cervorosso.com

Kluge Köpfe schützen sich – die Velohelm Diskussion

Christof — Wed, 26 Oct 2011 20:19:34 +0000

In Deutschland ist eine Diskussion entbrannt, ob Velohelme obligatorisch sein sollen. Der Dialog wird sehr emotional geführt, mit zum Teil sehr originellen Argumenten. Dies hat mich dazu bewogen, auch einmal den Standpunkt von rennradblog.ch darzulegen. Insbesondere auch darum, da ich am letzten Wochenende einen Vater beobachtet habe, der mit seinem Sohn im Primarschulalter ohne Helm die Kreuzung auf dem Römerhof überquert hatte. Am Römerhof kommen 3 Tramstrecken und 4 Strassen zusammen und der Verkehr kann mangels Platz nicht durch Ampeln reguliert werden. Das war also ein ziemlich mutiges Unterfangen.

Generell finde ich die Helmpflicht eine gute Idee. Ich persönlich kann mir nicht mehr vorstellen, ohne Helm loszufahren. Sofort habe ich das Gefühl, dass ich etwas vergessen habe, und fühle mich unsicher. Den meisten Kollegen von mir geht es gleich. Es gibt aber Rennrad Fahrer, die ins Feld führen, dass sie sich mit Helm unwohl und eingeschränkt fühlen. Diese fahren dann meistens mit einer trendigen Retrokappe herum. Besonders aufgefallen ist mir dies in den südlicheren Gebieten der Schweiz und Italien. Dort fahren verhältnismässig viele Rennrad Fahrer ohne Helm.

Personen, die mit dem Rad zu Arbeit fahren, sagen, dass ein Helm die Frisur durcheinander bringt. Darum würden sie es vorziehen, ohne Helm durch die Stadt zu flitzen. Es gibt sogar Velokuriere, die auf einen Helm verzichten, obwohl sie ziemlich forsch unterwegs sein müssen, um die Liefertermine einzuhalten.

Dass ein Helm vor Kopfverletzungen schützt, ist ohne Zweifel belegbar. Die Helmpflicht gesetzlich zu verankern wird aber schwierig. Das Durchsetzen mittels Kontrollen und Verzeigungen fast unmöglich. Der Weg wird vermutlich zum Schluss wieder einmal über das Portemonnaie führen. Rad Fahrer, die sich verpflichten, einen Helm zu tragen, werden von den Versicherungsgesellschaften Verträge zu billigeren Konditionen bekommen. Die Versicherungen können dafür im Gegenzug von tieferen Unfallkosten profitieren.

Meine Grundhaltung hat sich seit der Einführung der Helmpflicht für Motorräder nicht geändert: Kluge Köpfe schützen sich. Natürlich bin ich jetzt an Deiner Meinung interessiert. Könnte ein solches Gesetz Schule machen und schon bald in ganz Europa eingeführt werden?

Bildquelle: giro.com

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Halswärmer: Der Rennrad Kleidungstipp für den Winter

Christof — Mon, 24 Oct 2011 20:49:54 +0000

Roadbike hat die Winterkleidung prominent in das Novemberheft aufgenommen. Es werden Handschuhe, Kappen und Schuhüberzüge getestet. Ein Artikel wird dabei ausgelassen: der Halswärmer. Für mich ist das einer der Winter Wohlfühlfaktoren auf dem Rennrad schlechthin.

Es gibt beim Halswärmer verschiedene Formen. Letztes Jahr habe ich den Rapha Collar erstanden. Er ist klein, handlich, angenehm zu tragen, schützt jedoch nicht vor kaltem Fahrtwind. Bei 30 km/h sind 5 Grad Celsius gefühlte -6 Grad! Darum ist eine gute Isolierung besonders wichtig.

Nun bin ich auf die Firma H.A.D. gestossen, welche verschiedene Hals- und Kopfaccessoires herstellt. Unter anderem auch den H.A.D. Fleece. Dieser besteht aus einer warmen Schicht Fleece und einem Teil Polyester, welches den Wind abhält. Dabei kann man den Fleece auf ganz verschiedene Weise anziehen, so dass auch die Ohren, oder bis auf die Augenpartie, das ganze Gesicht geschützt ist. Das spezielle bei H.A.D. ist, dass es ganz verschiedene Designs gibt. Ein Shop hat sich sogar darauf spezialisiert. So könnte ich also bei Bedarf, den rennradblog.ch H.A.D. Fleece für den Winter kreieren.

Der Erfolg der Marke hat natürlich auch Konkurrenten auf den Plan gerufen. Als Beispiel sei hier der Buff erwähnt. Bis jetzt konnte ich diesen noch nicht testen. Jedoch gibt es ein Anwedungsvideo, welches ganz grosses Kino ist. Für die nahtlose Moderation hätte der Junge einen Fernsehpreis verdient!

Click here to view the embedded video.

Bildquelle: my-had.com

Produkte durch die Rennrad Community testen

Christof — Wed, 12 Oct 2011 18:46:11 +0000

Immer mehr Rennrad Produkte Händler lassen ihre Produkte durch die Rennrad Community testen. Dabei werden Rennrad Fahrer über Ausschreibungen rekrutiert. Gewählt wird, wer regelmässig darüber schreibt und gut vernetzt ist. Ziel ist es, die Personen zu sogenannten Brand Ambassadors zu machen. Die Hersteller versprechen sich bei einem positiven Testbefund auch viel Glaubwürdigkeit hinsichtlich der Qualität ihrer Produkte. Oft wird auch die Akzeptanz von neuen Features getestet. Dies ist gerade dann wichtig, wenn der Hersteller sie in eine breite Produktepalette einbauen möchte.

Ein Beispiel einer solchen Ausschreibung ist Uvex. Uvex sucht Tester für ihren neuen ultrasonic Helm und die Brille sgl202. Beides sind top Produkte, welche abgegeben werden. Natürlich habe ich mich auch beworben. Die Plattform darüber zu schreiben habe ich ja, und freuen würde ich mich natürlich auch. Also abwarten und hoffen. Übrigens, sorry dass ich den Link erste jetzt kommuniziere.

Bilderquelle: uvex.de

Trikots zu verschenken

Christof — Sun, 02 Oct 2011 09:06:10 +0000

Wieder einmal verschenke ich ein paar Trikots, die ich nicht (mehr) brauche.

~~Alpen-Challenge Finisher Trikot: Grösse L, neu~~ verschenkt
~~Philips Bike Trikot: Grösse L, gebraucht~~ verschenkt
~~Ironman 70.3 Rapperswil Finisher Shirt: Grösse M, neu~~ verschenkt

Die Trikots sind ideal für jemanden der ca. 178cm gross ist.

Die Trikots werden nur an Facebook Fans von rennradblog.ch verschenkt. Gebt darum im Kontakformular unten Euren Facebook Namen an, sofern dieser nicht dem richtigen Namen entspricht. Ansonsten heisst es wie immer: First come, first served.

alle Trikots sind verschenkt

Rennrad Handschuhe auswählen

Christof — Wed, 28 Sep 2011 18:52:46 +0000

Bis zu dieser Saison war ich meist ohne Rennrad Handschuhe unterwegs. Dies lag einerseits daran, dass ich es nicht wirklich für nötig hielt, andererseits sollten auch meine Hände schön braun werden. Ich möchte ja in der Badi nicht wie ein Zebra aussehen, sprich die Ränder an den Armen reichen. Mein Kauf war wohl überlegt, hat dann aber doch nicht wirklich das gehalten, was die Etikette versprach. Ich habe darum nun einmal ein paar Tips zusammengestellt, wie man den richtigen Handschuh auswählt:

Schutz
Der eigentliche Grund warum jeder Rennrad Fahrer Handschuhe tragen sollte, ist der Schutz bei Stürzen. Wer schon einmal auf den Handballen einen Sturz abgebremst hat, der weiss wovon ich rede. Aufgeschürfte Hände sind nicht angenehm und womöglich müssen sogar Kieselsteine einzeln aus der offenen Hand entfernt werden. Beim Kauf eines Rennrad Handschuhs hat der Schutz und damit die Robustheit des Stoffes eine zentrale Bedeutung.

Nahtlose Bräune
Viele Rennrad Handschuhe werben damit, dass man auch unter dem Stoff schön braun wird. Leider falsch. Meine Hände haben im Alltag für viele Lacher gesorgt. Hier hilft nur auf die Empfehlungen von anderen Rennrad Fahrern zu zählen. Ein Grundsatz gilt aber: Je dicker das Material, desto wahrscheinlicher, dass die Hände weiss bleiben.

Gel Einsatz
Wer druckempfindliche Handballen hat, oder gerne Paris Roubaix fährt, der kann neben einem zweiten Lenkerband auch Gel Handschuhe erwerben. Diese Polstern gut bei langen Ausfahrten oder holprigen Strassen.

Material
Dickes Material gibt schön warm, bei warmen Sommertouren sogar zu warm. Grundsätzlich kann man davon ausgehen, dass MTB Handschuhe meist etwas robuster, und dadurch auch dicker sind als Rennrad Handschuhe. Im Sommer ist leichtes und dünnes Material dennoch viel angenehmer. Aufgepasst bei zu dünnen Handschuhen! Sie schützen bei Stürzen nur begrenzt und die Nähte lösen sich meist schon nach wenigen hundert Kilometern. Dann wird ein Rennrad Handschuh leicht zum einem Verschleissartikel.

Grösse
Rennrad Handschuhe müssen gut sitzen. Vor dem Kauf also unbedingt anprobieren oder zumindest die Handgrösse kennen.

Marken
Zu guter letzt noch ein paar Marken, die eine breite Auswahl an Rennrad Handschuhen bieten: Chiba, Giro, Craft, Gore, Roeckl, Northwave, Pearl Izumi.

Bildquelle: bikediscout.de

Altweibertour

Christof — Sun, 25 Sep 2011 16:11:59 +0000

Ein wunderschöner Altweibersommer wird uns dieses Jahr geschenkt. Trotz Slowup allenthalben (Klausenpass, Zürichsee), bin ich heute ins Oberland geradelt. Noch einmal Sonne tanken, kurz-kurz fahren und die Landschaft geniessen. Nach intensiven Wochen im Geschäft mit unstetem Lebenswandel am Wochenende, hat dies richtig gut getan. Während diesen Wochen ist auch der Rennradblog zu kurz gekommen. Das ist nicht wirklich gut. Aber keine Angst, ich habe keine Schreibblockade. Am Abend hatte ich einfach keinen Bock einen Blogbeitrag zu verfassen. Themen gäbe es eigentlich reichlich.

Die Temperaturen sind schon merklich kühler geworden. Gut hatte ich heute bei den Abfahrten ein Gilet dabei. Dieses habe ich dann zuhause gleich terminiert. Eigentlich wollte ich nur den Schlüssel aus der Rückentasche nehmen. Plötzlich hatte ich den ganzen Reissverschluss in der Hand. Egal, das Gilet ist in die Jahre gekommen, und die Farbe passt nicht wirklich zum Rennrad. Einige Kandidaten für ein neues Gilet habe ich bereits. Die gibt es zum Beispiel ein rotes von Assos. Ich bin mir sicher, dass auch Nalini oder Giordana etwas zu bieten haben. Mal schauen, wofür ich mich entscheide. Das Gilet muss aber zuerst verdient werden, sprich mein Trainingsaufwand muss wieder erhöht, und der Bierkonsum nach spätem Feierabend merklich gesenkt werden. Es wäre ja auch schade die Saison schon jetzt wegen schlechter Form zu beenden. Auf jeden Fall möchte ich noch die Centovalli Tour machen – mit der wunderschönen Abfahrt durchs Valle Cannobino. Bei herbstlichen Naturfarben ist dies ein Traum.

SunClass Rennrad Trikots zu gewinnen

Christof — Wed, 07 Sep 2011 10:28:34 +0000

Saubere Energie ist sympathisch. Rennradblog.ch unterstützt darum das Gewinnspiel von SunClass zum Rad am Ring. Zu gewinnen gibt es SunClass Rennradtrikots der Saison 2011 und 2010.

Mitmachen ist ganz eifach. Kreiert einen Titel für den Rad am Ring Film des SunClass Teams. Der Erlebnisbericht ist hier. Postet Eure Vorschläge als Kommentar im SunClass Radsport Blog. Einsendeschluss ist der 30. September

SunClass wird die besten 5 Vorschläge dann zum Voting stellen – Ihr könnt also entscheiden. Die drei besten Vorschläge erhalten ein original Trikot der Equipe SunClass der Saison 2010 (Platz 3 und 2) und der Gewinner erhält das Trikot der Saison 2011.

Mitmachen lohnt sich gleich doppelt. Rennradblog.ch spendet für jeden durch diesen Artikel generierten Kommentar 5CHF an das Projekt Jugendsolar von Greenpeace*. Postet also Euren Titelvorschlag mit dem Vermerk rennradblog.ch.

*Spendenobergrenze: 100CHF

Rennradtussi

Christof — Fri, 26 Aug 2011 08:33:22 +0000

Dass ich auf ein schönes Rennrad Outfit viel Wert lege, ist ja kein Geheimnis. Mittlerweile sind meine Sachen sehr gut aufeinander abgestimmt. Bei den Fotos vom Alpen-Challenge musste ich aber schon ein wenig schmunzeln. Sogar die Bidons sind halbtransparent in den Farben des Rennrads.

Trikot: Giordana
Hosen: Assos
Socken: Assos
Schuhe: Sidi
Brille: Uvex
Helm: Uvex
Rennrad: Kuota
Räder: Fulcrum
Gruppe: Shimano
Bidons: Xtreme
Bidonhalter: Xtreme

Jetzt kann/sollte ich mich also getrost auf das Sportliche konzentrieren. Wenn ich trotzdem am Berg einbreche, sieht es zumindest gut aus. Wehe aber, wenn ich ein neues Rennrad kaufe. Dann geht wohl ein Drama los, und die Zubehör und Accessoires Verkäufer reiben sich die Hände. Aber mein Kuota fahre ich sicherlich noch ein Weilchen. Es ist mir halt schon ans Herz gewachsen.

Alle Impressionen vom Alpen-Challenge sind im Bereich Bilder zu finden.

Neue Rennrad Trikots von Giordana

Christof — Sun, 07 Aug 2011 18:45:33 +0000

Ich habe sie doch noch gefunden, die Trikots der Saison 2011. Mitte Woche kam das Packet mit den neuen Giordana Trikots. Farblich kommen sie in den Farben meines Rennrads daher: rot, schwarz, weiss. Die Rennrad Tussi hat also wieder zugeschlagen. Was ich besonders praktisch finde, ist die kleine Tasche mit dem Reissverschluss. Ab sofort ist mein Wohnungsschlüssel sicher und kann auch beim Rumkramen in den Trikottaschen während der Fahrt nicht verloren gehen.

Die Wetteraussichten für nächste Woche sehen sehr gut aus. Es sollte also sicherlich einmal Zeit für eine ausgedehnte Feierabendtour geben. So kann ich die Trikots weiter testen. Der erste Eindruck ist aber schon sehr gut, und vielleicht kurve ich mit den neuen Trikots nächstes Wochenende bereits in den Pässen herum. Das Alpenbrevet steht an.

Die Trikots wurden natürlich auch schon in der Hall of Fame ergänzt.

Für kurze Schauer und kühle Passabfahrten – die Assos ClimaJet

Christof — Sat, 06 Aug 2011 15:50:45 +0000

Meine neue Jacke für die herbstlichen Rennrad Touren ist da. Nach einer längeren Evaluation, habe ich mich für die Assos ClimaJet entschieden. Ausschlaggebend war das kleine Packmass und die vielseitige Verwendung. Die Assos ClimaJet kann ich nicht nur bei kurzen Schauern einsetzen, sondern sie auch für die kühlen Pass Abfahrten und die erste Stunde bei Touren am frühen Morgen brauchen.

Ich bin mir bewusst, dass die AssosClima Jet bei lang anhaltenden Schauern irgendwann durchlässt. Aber ehrlich, bei diesen Schauern gehe ich auch nicht fahren, sondern suche einen Unterstand, eine Beiz, oder bleibe gleich zu Hause.

Zeit zum Testen habe ich im August ausgibig. Am Samstag möchte ich auf die Schwägalp. Bei den aktuellen Wetteraussichten, könnte die Asso ClimaJet durchaus schon zum Einsatz kommen. Ausserdem gibt es diesen Monat noch das Alpenbrevet und den Alpen Challenge. Bei einigermassen schönem Wetter, werde ich an diesen Events sicherlich teilnehmen.

5 Packtipps für eine mehrtägige Rennrad Tour

Christof — Mon, 04 Jul 2011 18:20:05 +0000

Vor unserer Tiroltour stellte sich für mich die Frage: “was nimmst Du mit, um einerseits genug dabei zu haben und andererseits nicht zu viel zu tragen?” Ich habe vieles richtig falsch gemacht und dabei viel gelernt. Darum habe ich meine Erkenntnisse in diesen Artikel verpackt.

1 Rennrad Trikot und Hosen Set reicht
Nein, ich bin nicht verrückt. Nach der Tagestour bleibt genug Zeit, um die Sachen auszuwaschen und zu trocknen. Wenn nötig, kannst Du die Hosenpolsterung auch mit dem Föhn kurz antrocknen. Am nächsten Morgen ist sie dann, wenn überhaupt, nur noch leicht feucht. Hosen können sonst auch 2 Tage ohne Waschen getragen werden. Zum Basis Set gehören natürlich auch Unterleibchen, 1 Paar Socken, Beinlinge und Ärmlinge. Die anderen Rennrad Sachen wie Sonnenbrille, Helm, Schuhe etc. zähle ich nicht vollständig auf.

Windstopper und Regenschutz im Miniformat
Auch wenn die leichten und gut verpackbaren Windstopper und Regenschütze sehr teuer sind, sie lohnen sich. Ich habe neben einem Gilet meine Merinojacke von Rapha mitgeschleppt. Trotz allem Konfort brauchte sie sehr viel Platz. Trotzdem aber auf den Windstopper und Regenschutz nicht verzichten! Auch im Sommer kann es auf den Pässen ziemlich kalt und nass werden.

Minimale Kleidung für den Abend
Wer am Abend noch gross in die Disco und ins Pub will, ist zu wenig weit gefahren . Eine leichte Trainerhose, 1 T-Shirt, 1 Unterhose und 1 paar Socken reichen für 4 Tage. Als Schuhwerk kann man die Flip-Flops von den Sommerferien nehmen. Um sich frisch zu machen genügt ein kleines Notfall Reiseduschgel und Sonnencreme . Meistens hat es in den Hotels sowieso Duschmittel und Seifen.

1 Bidon fürs Wasser und 1 Bidon fürs Pulver
Getränkepulver für 4 Tage kann ganz schön viel Gewicht am Rücken sein. Also einen Bidon mit Pulver für das gemixte Ausdauergetränk im anderen füllen. In Mitteleuropa hat sowieso jede Gemeinde einen Brunnen mit Trinkwasser und rettet einen so vor dem Verdursten.

Ohne Rucksack wäre schöner
Mit der Zeit kann der Rucksack ganz schön schwer werden. Vor allem, wenn viele Pässe auf dem Tourplan stehen. Ausserdem ist der Angriff am Berg einiges härter. Wer also unbeschwert radeln möchte, der kann auch mehrere Rundkurse um ein “Basislager” legen. Das wären in der Schweiz Orte wie Andermatt oder Zernez. Diese befinden sich mitten im Pässemekka. Gerne verweise ich hier auch auf die Roadbike Tourentipps, welche sich pro Ausgabe immer in der gleichen Region befinden.

Fanfiluca – erfrischende Rennrad und MTB Trikots für Frauen

Christof — Sun, 17 Apr 2011 08:05:57 +0000

Ich bin immer noch auf der Suche nach meinem Saison Trikot 2011 . Nun bin ich auf eine mir bisher unbekannte Trikotmarke gestossen: Fanfiluca. Wie alle modischen Trikothersteller ist auch Fanfiluca italienischen Ursprungs.

Besonders überzeugt hat mich die Damenkollektion. Sie kommt kreativ, farbenfroh und mit erfrischenden Motiven daher. Jedes Trikot gibt es in verschiedenen Farbmustern. Zudem findet man kurzarm-, langarm- und ärmellose Trikots. Fanfiluca produziert die Trikots vornehmlich für das Segment der MountainbikerInnen, aber die Modelle sind auch für alle Rennradfahrerinnen bestens geeignet. Ein paar Farbtupfer auf der Strasse sind immer willkommen.

Bei den Herren sieht die Kollektion leider etwas weniger spektakulär aus. Sowohl Sujet als auch Farben sind nicht so einzigartig, wie bei den Frauen. Verliebt habe ich mich darum in kein Trikot. Die Suche geht also weiter. Ich werde es schon noch finden, mein Trikot 2011.

Businessman und Urban Cyclist

Christof — Tue, 22 Mar 2011 11:45:05 +0000

Aston Martin und Porsche sind passé. Die wirklich coolen und auch erfolgreichen Manager radeln heute mit dem Single Speed durch die Stadt. Strellson und Bianchi spüren den Puls der Zeit und spannen zusammen. Herausgekommen ist die passende Urban Cycler Garderobe, ein schönes Singelspeed und ein paar angesagte Accessoires.

Herrenglobus nutzt diese Kooperation geschickt, um sich auch beim jüngeren Business Segment zu positionieren. Er nimmt die Strellson + Bianchi Produkte in sein Sortiment auf und macht einen Event daraus. An zwei Wochenenden kann man um Prozente pedalen. Wer richtig Ausdauer beweist, nimmt an der Verlosung eines Singlespeed Rennrads und Produkten der Kollektion teil. Mein Favorit ist definitiv die Windjacke. Diese kommt nur dezent gebrandet daher und mir gefällt der Schnitt.

Übrigens, sollte ein Aston Martin Fahrer umsatteln wollen, ich tausche gerne. Zuerst erradel ich mir aber mal das Singelspeed. Die guten Beine von Lanzarote habe ich ja.

Click here to view the embedded video.

Bildquelle: herrenglobus.ch

Rennradtrikots – Sommerkollektionen 2011

Christof — Sun, 13 Feb 2011 13:04:23 +0000

Die trendigen Labels präsentieren bereits ihre Rennrad Sommerkollektionen. Da ich ja einige meiner Rennradtrikots verschenkt habe, interessiere ich mich auch dieses Jahr für schöne Oberteile. Der Trend geht ganz eindeutig in Richtung schlicht und Heritage. Sogar Assos hat nun eine limitierte Heritage Kollektion. Als Tribute to Lauren Fignon führt Assos das Renault Trikot im Sortiment. Auch Nalini hat eigens eine Vintage Trikot kreiert. Bei Rapha hat man sich sowieso dem trendigen “oldschhool” Design verschrieben und eine Länderkollektion lanciert. Wirft man einen Blick auf die Team Bekleidungen so sehen auch die Leopard, oder Garmin-Cervelo Trikots schlicht aus. Dies trotz der Platzierung vieler Sponsoren Logos.

Ein neue Sache sind die Kompressions-Trikots. Diese trägt man nun nicht mehr nur drunter, sondern auch als Trikot. Kompressions-Trikots kommen vom Laufsport und sollen duch sanften Druck den Körper zu einer höheren Leistung stimulieren. Nun warum nicht, wenn man die Figur dafür hat. Bei mir müssten da noch ein paar Pfunde weg. Sonst wäre das wohl ein wenig peinlich:-)

Viele Labels beschränken sich seit längerem nicht nur mehr auf die Bekleidung, sondern verkaufen auch Accessoires und ganz normale Bekleidungslinien. Rapha hat bereits jetzt eine ziemlich coole Tasche für 2011 angekündigt. Auch mit der City Riding Kollektion haben sie den Puls der Zeit getroffen. (Renn)rad fahren ist schon längst ein Lebensgefühl. Da braucht man zum trendigen Singelspeed in der Stadt die richtige Kleidung, um angesagt zu sein. Natürlich dann mit der neuen Tasche, dem Apple Notebook darin und all den anderen Gadgets.

Noch bin ich nicht fündig geworden. Die Idee der Länderkollektion hatten wir doch schon, das Renault Gelb passt nicht zu meinem Rennrad, und selbst Nalini kommt dieses Jahr nicht sehr originell daher. Bis jetzt gefällt mir das Leopard Trikot am besten. Hier muss man sich jedoch noch ein wenig gedulden, bis der Online Shop offen ist. Vielleicht lass ich ja schon bald meine eigene Kollektion entwerfen. Der Karl Lagerfeld oder Herr Joop können mir ja mal ihre Vorschläge unterbreiten. Sonst wende ich mich an den Tour de France Teufel, der trägt bekanntlich Prada.

Bildquellen: assos.com, rapha.cc

Saisoncleanup – Rennrad Trikots zu verschenken

Christof — Sun, 23 Jan 2011 17:34:16 +0000

Endlich habe ich es geschafft meine Sportkleider aufzuräumen. Dabei sind auch noch einige Trouvaillen aufgetaucht – sprich Rennrad Trikots, die ich nicht mehr viel, oder gar nicht mehr trage. Anstatt diese Trikots in den Rennrad Himmel (ja, den gibt’s!) zu schicken, habe ich beschlossen, sie zu verschenken.

Folgende Sportkleider verschenke ich:

Assos Rennrad Trikot – Grösse L (klein geschnitten, bis ca. 178cm) – gebraucht
Cuore Eitzinger Rennrad Trikot – Grösse M – ärmellos – gebraucht
Andeer Indoor Cycling Trikot – Grösse M – mit Fitnesscenter Schriftzug – neu
Livestrong Jogging Sport Hose – Grösse M – mit Netz – gebraucht

Bei allen Kleidern lege ich noch ein Livestrong Armband dazu.

Es gilt: First come, first served. Pro Person nur 1 Trikot.

Alle Trikots sind verschenkt.

Rennrad Winterausrüstung

Christof — Sun, 09 Jan 2011 16:45:12 +0000

Heute war die erste Ausfahrt im 2011. Das Thermometer zeigte über 0 Grad an, also nichts wie los. Einmal locker rund um den Zürich See. Bei tiefen Temperaturen ist es wichtig, sich gut einzupacken. Die Liste, was ich heute alles trug, ist ziemlich beeindruckend.

Hosen: Assos Airblock Tights LL
Unterleibchen: Kurzarm Shirt von Odlo
Shirt: Nalini kurzarm Trikot
Jersey: Rapha Longssleeve Jersey
Jacke: Rapha Winter Jersey
Halstuch: Rapha Winter Collar
Socken: Salomon Skisocken:-)
Schuhe: Sidi Zephyr
Schuhüberzug: Windstopper
Kappe: Assos
Helm: Uvex
Brille: Uvex
Handschuhe: Asics Jogging Handschuhe
Bidon: heisser Tee

Die vielen Sachen hielten mich während den gut 2 Stunden richtig warm. Vor allem weiss ich jetzt auch, dass der Rapha Winter Jersey nicht nur beim Joggen, sondern auch auf dem Rennrad richtig warm gibt. Nächstes Wochenende soll wieder trocken sein. Wiederholung also durchaus möglich.

Rapha Winter Jersey und Long Sleeve Jersey getestet

Christof — Sun, 19 Dec 2010 15:45:02 +0000

Schon vor längerer Zeit habe ich bei Rapha ein Winter Jersey und einen Long Sleeve Jersey gekauft. Just an dem Tag, als sie geliefert wurden, kam der erste Schnee. Seither waren die Strassen nicht mehr trocken, sondern meisten salznass oder dann sogar schneebedeckt. Darum verbrachten die Jerseys zuerst einmal ein paar Wochen im Schrank. Bei diesen Bedingungen ist mir mein Kuota dann doch ein wenig zu schade, zumal ich auch kein anderes Rennrad habe. @Velolars hat mich dann ermuntert die Jerseys einfach mal beim Joggen zu tragen. Gesagt getan. Heute ging es in den tief verschneiten Wald. Die Bedingungen waren um die 0 Grad. Also perfekt zum Testen.

Beide Jerseys liegen eng an. Wer Rapha kauft, soll zuminest die Oberteile immer eine Nummer grösser als gewohnt nehmen. Also ähnlich wie bei Assos. Sowohl die Jacke, als auch das langarm Trikot sind super bequem. Merino Wolle sei Dank, fast schon ein wenig kuschlig;-). Über das Design und den Schnitt muss ich nicht weiter schreiben. Die finde ich einfach sensationell. Von Beginn weg hatte ich ein warmes Gefühl. Ausserdem war ich froh, dass die Jacke hinten ein wenig länger geschnitten war. Damit bleibt das Kreuz warm. Die Feuchtigkeit wurde gut nach aussen transportiert, und auch nach einer unsanften Landung im Schnee blieb alles trocken. Wind hatte es keinen. Darum kann ich über die Windfestigkeit noch keine Aussage machen. Aber bis jetzt ist der Eindruck tip top. Dies habe ich bei diesen Preisen aber eigentlich auch erwartet. Hoffentlich dauert der Schneewinter nicht zu lange, so dass ich die Jerseys schon bald unter echten Rennrad Bedingungen testen kann.

Bilderquelle: rapha.cc

Assos Airblock Tights LL 851: Hosen für den Rennrad Winter

Christof — Sun, 21 Nov 2010 11:11:58 +0000

Langsam aber sicher wird es auch dieses Jahr kalt auf dem Rennrad. Nach dem goldenen Herbst mit vielen warmen Tagen, muss sich jetzt richtig einpacken, wer auf das Rennrad steigt. Doch was anziehen? Gute Rennrad Winterkleider kosten ein Vermögen. Speziell die Hosen. Die sollen einerseits warm geben, andererseits aber auch genügend Bewegungsfreiheit lassen. Bisher habe ich darum die normalen Rennradhosen, Beinlinge und darüber noch einmal lange Tights angezogen. Das hielt mich nur gerade 1 Stunde warm, war aber eine effiziente Budgetversion.

Nun habe ich von einem Kollegen die Assos Airblock Tights LL 851 bekommen. “Die Hose ist neu und liegt bei mir im Schrank. Sie ist mir ein wenig zu gross. Wenn Du willst, kannst Du sie haben.” Vielen Dank, dieses Jahr ist Weihnachten schon im November. Gestern durfte ich die Hosen dann zum ersten Mal ausfahren. Kurzfazit: ich bin begeistert. Nicht die Spur von Kälte und perfekte Bewegungsfreiheit. Während 2 Stunden kurvte ich im hügligen Gebiet herum und hatte auch auf den Abfahrten nie kalt. Zumindest nicht an den Beinen. Ich kann die Hosen mit gutem Gewissen weiterempfehlen.

Hier ein paar Tipps für den Kauf:

Temperaturbereich
Mittlerweile bieten viele Hersteller Hosen für verschiedene Temperaturbereiche an. Ich würde die Hosen für den Temperaturbereich um die 0 bis 5 Grad Celsius nehmen. Wenn es noch kälter ist, gehe ich ins Spinning. Sonst friert einem ja auch der Bidon (Trinkflasche) ein. Ist es wärmer, so kommt man mit normalen Hosen und Beinlingen gut zurecht.

Sitzpolster
Viele Hosen, auch meine, haben ein Sitzpolster. Idealerweise ist eine Winterhose so ausgelegt, dass man darunter normale Rennradhosen anziehen kann. Dann braucht sie auch kein Sitzpolster. Dies hat den grossen Vorteil, dass man sie nicht nach jeder Ausfahrt waschen muss. Mit häufigem Waschen verliert der Stoff seinen Isolationsschutz. Bei meiner Hose trage ich darum etwas drunter. Für Wintertouren von 2 Stunden geht das gut.

Recherche
Wenn Du Dir überlegst eine Hose zu kaufen, dann mach Dich zuerst im Internet schlau. Welches ist das neuste Modell? Wie lautet die genaue Produktbezeichnung. Die Enttäuschung ist sonst gross, wenn man zu einem stattlichen Preis ein Auslaufmodell gekauft hat.

Preis
Ein Preisvergleich lohnt sich. Onlineshops bieten die Hosen oftmals preiswerter an. Aber aufgepasst, unbedingt Austauschmöglichkeit beachten. Die Rennrad Hosen sind speziell geschnitten. Wenn die Grösse nicht passt, dann sollte man sie auch zurückschicken bzw. austauschen können.

Bildquelle: assos.ch

Rapha.cc – Rennrad und Lifestyle as its finest

Christof — Tue, 14 Sep 2010 08:32:50 +0000

Rapha ist ein Hersteller von performance Roadwear, Rennradmode und Accessoires. Sie nennen sich the most stylish brand in business, und dies zu recht, wie ich finde. Kein anderer Hersteller von Rennrad Bekleidung kommt so trendig und unwiderstehlich daher. Die Produkte verschmelzen mit dem Rennradkult und dieser wird perfekt inszeniert. Diese Faszination kann man auf der Website richtig erleben. Neben den Produkten werden Trailer gezeigt, die einem das Gefühl “Rennrad” näherbringen, dass man richtig Gänsehaut bekommt. Legendäre Geschichten, fantastische Dokumentationen und die Farbe rosa (Maglia Rosa) verzaubern jeden Rennrad Fanatiker.

Rapha setzt auf hohe Qualität, Lifestyle und online. Neben dem Online Shop, welcher eine globale Distribution der Produkte gewährleistet, ist die Marke weiltweit nur in wenigen Shops präsent. In NewYork führen sie aber einen Flagship Store, der Shop, Kaffee und Gallerie gleichzeitig ist. Wer dabei sein möchte, darf in den Rapha Club eintreten. Dieser steht jedem offen. Die einzige Bedingung ist die Liebe zum Rennrad.

Quelle: rapha.cc

Zusätzliche Energie dank Solartechnik im Rennrad Trikot

Christof — Sat, 17 Jul 2010 10:15:26 +0000

Warum den Motor im Rahmen verstecken, wenn man zusätzliche Energie auch über das Rennrad Trikot aufnehmen kann. Alles was man dabei braucht ist Sonnenschein und spezielle Textilien. SunClass macht es vor und entwickelte ein Photovoltaik-Gewebe, das EnergyDenim. Dies ist anders gesagt eine Solarzelle die man nähen kann.

Offenbar wird die Energie in einer Gewebeschicht gesammelt, gespeichert und dann über Kontakte direkt in die Oberschenkelmuskulatur eingeleitet. Der Oberschenkel erhält dabei kleine Stromstösse, die den Muskel extern unterstützen. Dabei sollen Leistungssteigerungen von bis zu 20% möglich sein – bei Sonnenschein wohlgemerkt.

Getestet wird Energy Denim bei den diesjährigen Vattenfall Cyclassics. Ich bin schon jetzt auf die Resultate gespannt.

Quelle: http://cycling.sunclass-solar.de

Rennradblog.ch präsentiert das Tour de France Freizeit T-Shirt

Christof — Sat, 15 May 2010 15:45:49 +0000

Vorfreude ist die schönste Freude. Auch wenn der Giro d’Italia noch im Gange ist, sind schon viele auf das Duell zwischen Armstrong und Contador an der Tour de France gespannt. Um sich langsam einzustimmen, präsentiert rennradblog.ch bereits jetzt das Tour de France Freizeit T-Shirt. Wie immer kommt es stylish und doch dezent daher. Auf jeden Fall das Richtige für alle Connaisseure, die schon einmal den Mont Ventoux oder die Alpe d’Huez in den Waden hatten. Das Shirt ist exklusiv nur im rennradblog.ch T-Shirt Shop erhältlich.

Lance Armstrongs Geldmaschine läuft: der Radioshack Online Store

Christof — Sat, 15 May 2010 07:05:42 +0000

Das Radioshack Team von Lance Armstrong hat nun auch einen eigenen Online Shop. Vom Rennrad Trikot, über die Kaffeetasse, bis hin zum Freizeit T-Shirt kann man alles kaufen. Wieder einmal zeigen Lance und seine Crew ein gutes Gespür und werden so viele Zusatzeinnahmen generieren. Die Preise fallen grosszügig aus. So kosten die Beinlinge fast 70 Dollar. Verschickt werden die Produkte natürlich weltweit. Ich bin gespannt, ob man schon bald die Radioshack Kollektion auf der Strasse und bei den Rennen sieht. Die Marketingmaschinerie von Lance ist gut geschmiert und bedient sich im Gegensatz zu vielen anderen Teams neuen Technologien (Web 2.0) und innovativer Marketingkonzepte (Social Media). Der Erfolg ist also quasi vorprogrammiert.

Einige T-Shirts werden übrigens wie bei rennradblog.ch von American Aparell produziert. Lance hat sich hier also etwas abgeschaut. Obwohl, an den Kultfaktor der rennradblog.ch Shirts, kommen die Jungs aus Texas nicht heran .

Jetzt Saxo Bank Schweiz Trikot von Cancellara gewinnen!

Christof — Wed, 05 May 2010 18:30:29 +0000

Das Ritzelraten Mai ist da! Auch diesen Monat gibt es einen sensationellen Hauptgewinn: Das Saxo Bank Schweiz Trikot von Cancellara! Ich konnte dieses ausverkaufte Exemplar in der Grösse XL beschaffen. Darum heisst es jetzt für alle etwas grösseren Leser von rennradblog.ch “Frage beantworten und gewinnen”.

Für alle etwas kleineren Leser gibt es natürlich auch einen Preis: das Eitzinger Rennrad Trikot 2010. Dieses ist in der Grösse M vorhanden. Also nichts wie los und mitmachen.

Du brauchst nur folgende Frage zu beantworten:

Welcher Berg der Tour de France ist wegen seiner kahlen Kuppe gefürchtet (Hitze, Wind und Steigung)?

Die Antwort ist Mont Ventoux.

Gewonnen haben:

Saxobank Trikot: Erwin aus Regensdorf
Eitzinger Trikot: Christoph aus Baumkirchen

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die Gewinner werden schriftlich benachrichtigt.

Die Rennradblog.ch Freizeitkollektion ist da!

Christof — Sat, 13 Mar 2010 08:03:19 +0000

Rennradblog.ch präsentiert die eigene Freizeitkollektion. Die kultigen T-Shirts rund um das Thema Rennrad kann man ab sofort hier online kaufen.

Laufend neue Motive
Zum Launch gibt es T-Shirts und Pullis in den verschiedensten Farben zu kaufen. Die Kollektion basiert im Moment auf 3 Motiven. In den nächsten Wochen und Monaten, werde ich meinen Shoplaufend mit neuen Motiven und Produkten ergänzen. Es lohnt sich also immer wieder einmal vorbeizuschauen. Wenn Du eine spezifische Motividee hast, dann freue ich mich natürlich über Deinen Input.

Spreadshirt.net – die einfache Lösung
Den Shop habe vollständig zu Spreadshirt.deoutgesourced. Spreadshirt übernimmt die ganze Produktion und Logistik. Ich muss mich also nur um das Layout kümmern und habe so genügend Zeit zum Trainieren. Ausserdem möchte ich ja nicht mein Wohnzimmer mit Kartonschachteln voller T-Shirts zustellen, die ich dann in die ganze Welt verschicken muss.

Qualität und Nachhaltigkeit
Die T-Shirts und Pullis wurden alle von American Apparelhergestellt. Dies garantiert eine gute Qualität und die Produktion erfolgte auch nach hohen ethischen Standards. Das ist mir sehr wichtig. Im rennradblog.ch Freizeitkollektionsshop kaufst Du also keinen Ramsch ein.

Und jetzt werde ich reich?
Sicher nicht! Meine Marge ist sehr klein und würde sich besser Unkostenbeitrag nennen. Sollte ich jedoch in Zukunft einen kleinen Profit erwirtschaften, dann werde ich diesen in die Ritzelratenpreise investieren, oder einer gemeinnützigen Organisation wie der Schweizer Sporthilfe oder dem Alpenclub spenden.

Freizeitkollektion von rennradblog.ch – ein erster Prototyp

Christof — Sat, 20 Feb 2010 11:18:25 +0000

Der erste Prototyp des rennradblog.ch Freitzeitlooks ist da! Wenn ich schon ein Logo kreiert habe, dachte ich mir, dann prüfe ich natürlich auch eine Deklination auf verschiedene andere Bereiche. Der erste Versuch ist ein rennradblog.ch Polo-Shirt. Der Freizeitlook quasi nach der langen Tour, wenn man gemütlich auf der Terrasse sitzt und den Blick in die Berge geniesst. Dieser erste Prototyp gefällt mir bereits sehr gut. Jetzt muss ich noch einen Anbieter finden, der mir einigermassen günstig eine kleine Serie produzieren kann, und vielleicht laufen schon bald die Models in Mailand mit meinen Shirts über den Laufsteg…

Natürlich bin ich gespannt auf Euer Feedback. Vielleicht habt ihr Tipps wo man die Shirts günstig drucken lassen kann, oder welche Produkte sich auch gut für die Freizeitkollektion eigenen (Socken, Badetücher etc.)

Neue Rennradtrikots im Kleiderschrank

Christof — Sun, 14 Feb 2010 12:32:17 +0000

Die neue Nalini Kollektion gefällt mir so gut, dass ich sogleich ein paar neue Trikots bestellt habe. Die Bestellung habe ich online bei Trikotexpress.de getätigt. Trikotexpress.de hat eine riesige Auswahl an Nalini Trikots. Auch von den älteren Kollektionen sind immer noch ein paar Modelle in verschiedenen Grössen zu kaufen. Die Preise der älteren Modelle sind meist reduziert. Also nichts wie los und zuschlagen.

Zudem habe ich noch 2 neue Hosen dem Warenkorb zugefügt. Die alten waren langsam ausgefahren und gefährlich durchsichtig geworden . Zum ersten Mal habe ich mir Hosen mit Trägern gekauft. Mal schauen wie der Tragkomfort ist. Damit bin ich für die neue Saison wieder ausgerüstet und die Schneeschmelze kann einsetzen.

Ein Tipp für alle, die auch Nalini Trikots bestellen möchten: Nehmt die Trikots und die Hosen eine Nummer grösser als gewohnt. Mit meinen 178cm habe ich zum Beispiel ein Large bestellt und nicht ein Medium.

Bildquelle: trikotexpress.de

Nalini Kollektion Sommer 2010 – che bello!

Christof — Thu, 04 Feb 2010 17:47:28 +0000

Auch Nalini hat ihre Kollektion für den Sommer 2010 veröffentlicht. Noch haben sie aber die Website nicht aktualisiert. Vermutlich sind die Ciclisti auch südlich des Gotthards noch im Winterschlaf. Ich bin nun auf eine andere Website gestossen, welche die gesamte Kollektion präsentiert. Es handelt sich hier mehrheitlich um Illustrationen, aber einmal mehr muss man sagen: Che bello! Die Italos haben das Design einfach im Griff.

Quelle: Trikotexpress.de

Natürlich werde ich auch in diesem Jahr wieder ein Nalini Trikot kaufen. Bereits erhältlich sind Teile der Kollektion beim Trikotexpress. Besonders angetan bin ich vom Modell Arancio. Bei den Farben bin ich mir noch nicht schlüssig. Mein Rennrad ist rot-schwarz. Ein schwarzes Trikot gibt im Sommer aber sehr heiss. Mit einem roten Trikot sieht man dann aber wiederum aus wie die Feuerwehr, was ja ok wäre, wenn man auch wie die Feuerwehr Rennrad fährt. Dies ist bei mir aber (noch) nicht der Fall.

Fazit: Auch die Nalini Kollektion Sommer 2010 ist grosses Kino! Bei Nalini ist nur etwas schade: sie machen keine Triathlon Shirts.