Wenn man sich ein neues Rennrad kauft, stellt sich immer die Frage nach der Schaltung. Dieser Post ist mein eigener Erfahrungsbericht, welcher bei der Auswahl ein wenig helfen kann. Er beschränkt sich dabei auf die beiden Hersteller SRAM und Shimano. Grundsätzlich empfehle ich bei der Schaltung nicht zu sparen. Jede Saison schaltet man zig-tausend Mal und möchte [...]

Endlich habe ich mein Kuota Kredo wieder. Neben dem neuen Rahmen und der raparierten Kurbel gab es natürlich auch noch ein paar andere Updates. So habe ich nun wieder einen Triathlon Lenker montiert. Dieser soll mir auf den flachen Stücken ein paar Sekunden herausholen. Optisch sieht mein Rennrad natürlich nicht mehr so sexy aus, aber [...]

Die Durstzeit hat ein Ende. Nach der Arbeit habe ich heute mein Leih-Rennrad abgeholt. Ein Cannondale System Six. Qualitativ wirklich hochwertig! Auf jeden Fall hat es Spass gemacht ein wenig radeln zu gehen. Am Schluss wurde es ein lockeres Feierabendtourchen um den Zürichsee. Am Wochenende möchte ich einen Pass fahren. Vielleicht reicht die Energie ja [...]

Nebem der abgebrochenen Kurbel hat mein Velomech noch einen kleinen Riss im Sattelbereich des Kuota Kredo Rahmens entdeckt. Dies bedeutet, dass auch der Rahmen ersetzt werden muss. Zum Glück läuft diese Reparatur auf Garantie, sonst hätte ich einen weiteren Abschreiber buchen können. Das verlängerte Sattelrohr ist offenbar die Schachstelle des Kuota Kredo. Diese sei laut dem [...]

Geschichten die das Leben schrieb… Da darf man mit einer coolen Begleitung radeln gehen, unterhält sich gemütlich, und plötzlich bricht die Kurbel ab. Das gibt’s doch nicht – fährt Mr. Bean jetzt plötzlich Rennrad? Mein Kuota Kredo ist erst 4000km alt und schon altersschwach? Ich hoffe doch nicht! Morgen geht’s zum Bikedoktor. Hoffentlich ist der [...]

Ich bin online auf folgenden Rahmengrössen Rechner gestossen. Damit wird nicht nur das Rennrad oder das Triathlonrad abgedeckt, sondern auch Mountainbikes. Bei mir stimmt die Rahmengrösse meines Kuota Rennrades mit der hinterlegten Formel überein. (c) Rennrad Rahmenhöhe

Erst gerade präsentiert, mit on Board Computer, Keramikbremsen, etc. Billig ist es aber nicht gerade: über 20’000£. GPS, Trittfrequenzsensor, Pulsmesser, Velocomputer etc. ist bereits drin. Die Firma, welche das Rennrad entwickelt hat, stellt eigentlich Formel 1 Bauteile her. Entsprechend exklusiv ist auch das Material, aus welchem das Rennrad ist.

Wenn man ein neues Rennrad kauft, lohnt es sich nicht mehr das alte zu behalten. Obwohl man es ja doch irgendwie lieb gewonnen hat, will man es verkaufen. Aber wo? Oftmals zahlt der Rennrad Händler nur einen ungenügenden Preis. Er muss ja auch noch Arbeit und Verkaufstalent hineinstecken. Darum sollen hier 3 Online Plattformen präsentiert [...]

Ich habe es bei Tempo Sport in Thalwil ZH gekauft. Dort gibt es die beste Beratung, die ich je erlebt habe. Ein verschworenes Team, welches sich Zeit nimmt und über jedes Detail Bescheid weiss. Zudem wird eine für den Kunden optimale Lösung gesucht. Tja, am Ende habe ich mich verliebt und zugeschlagen. Am Freitag darf [...]