Rennradblog.ch - rund ums rennrad

Mode, Lifestyle und der Rennrad Kult

Christof — Wed, 01 Sep 2010 20:10:02 +0000

Bezugnehmend auf meinen letzten Artikel und den Rennradkult, der bereits die Modelabels erfasst hat, bin ich auf die Seite Ridingpretty aufmerksam gemacht worden. Dieser Blog befasst sich intensiv mit Mode, Lifestyle in Verbindung mit Rädern. Dabei wird vor allem immer wieder der Vintage Kult aufgegriffen. Kleider und Accessoires werden mit Rennrädern aus den 60iger Jahren oder den angesagten Singlespeed Bikes inszeniert.

Beeindruckend ist auch die Blogroll von Ridingpretty. Besonders ist hier der Blogverbund der Cyclechic Community. Dies sind Blogs aus Städten rund um die Welt, welche sich den Themen Rad, Mode und Lifestyle verschrieben haben. Exemplarisch verlinke ich hier das Original aus Kopenhagen.

Bilder und Quellen: Ridingpretty, Cycle Chic

Bewiesen: Radfahren ist trendiger als Autofahren

Christof — Mon, 30 Aug 2010 17:42:20 +0000

Was alle wussten, aber viele nicht wahrhaben wollten, ist jetzt bewiesen: Radfahren ist ja so viel cooler als Autofahren! Dies belegt eine Studie des Gottlieb Duttweiler Instituts. Offenbar wurde das Auto in Sachen Trend und Statussymbol vom Rad überholt. Umweltschutz, urbanes Lebensgefühl, und ein trendiger Rahmen ist jetzt angesagt. PS und protzige Kühlerhauben sind out! Damit lässt sich auch der Run auf die angesagten Singlespeed Räder und der riesige Zweiradumsatz in der Schweiz erklären. Heute beeindruckt man also mit 2 Rädern und strammen Waden.

Dies wird auch für die Rennradmarken und Rennradbekleidung Folgen haben. Vorbei sind die Zeiten der bunten Designs und Papageien Trikots. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die grossen Modelabels die Rennradmode entdecken. Durchgestylt bis zu den Pedalen heisst das Motto. Dabei darf der Edelrenner natürlich nicht fehlen. Der Preis wird Nebensache sein.

Und wann rasierst Du Dir die Beine?

Quelle und Bild: 20Minuten

Rennrad Mode – online präsentieren

Pédaleur de Charme – der Film über die Radlegende Hugo Koblet

Christof — Mon, 30 Aug 2010 12:00:16 +0000

Hugo Koblet war der James Dean des Schweizer Radsports. Zusammen mit Ferdy Kübler löste er in den 50er Jahren die erste grosse Radsport Euphorie in der Schweiz aus und blieb bis heute unvergessen. Der Film Pédaleur de Charme ist eine Hommage an ihn und sein bewegtes Leben.

Hugo Koblet gewann 1950 als erster Nichtitaliener den Giro d’Italia und im Jahr darauf sogar die Tour de France. Er war beliebt, schön und der Liebling der Frauen. Mit seinen grossen Siegen begeisterte er die Massen und war der erste schweizer Weltstar nach dem zweiten Weltkrieg. Neben dem Giro und der Tour gewann er auch mehrfach die Tour de Suisse und konnte im Grand Prix des Nations sogar Fausto Coppi, die italienische Radlegende, besiegen.

Jedoch war er auch einer der ersten, der im Dompingsumpf landete. Offenbar wurde ihm 1952 unwissentlich eine Amphetaminspritze verabreicht. Man wollte ihn während der Tour de Suisse fit spritzen - ”à tout prix”. Dies schädigte nachhaltig seine Gesundheit und schränkte auch seine Leistungsfähigkeit ein. 1958 gab Hugo Koblet seinen Rücktritt bekannt.

„Eines Tages … klopft der ‚Hammermann‘ an, und Du probierst es mit der Pille, um den toten Punkt hinauszuschieben. … So fängt’s an und endet nicht selten im Schlamassel.”

Hugo Koblet starb 1964 bei einem Autounfall. Es wird vermutet, dass er Selbstmord begangen hatte. Hugo Koblet hatte seinen Rücktritt vom Radsport nie verarbeitet, war verschuldet und von seiner Frau verlassen.

Quellen: Wikipedia.org, hugokoblet.ch

Feinjustierung des Bremshebels beim Rennrad

Komoot.de – ein neues Portal um Touren zu planen

Christof — Sun, 29 Aug 2010 10:16:46 +0000

Es gibt bereits verschiedene Portale, wo man eigene Rennrad Touren, Wanderungen, oder sogar Motorrad Touren austauschen kann. Meistens lädt man dabei die eigenen Touren hoch, damit andere Nutzer diese abfahren können. Komoot.de ist ein neues Tourenportal, dessen Kernkompetenz auf der Planung der Touren liegt. Dabei soll die perfekte Tour mit wenigen Mausklicks zusammengestellt sein.

Alle neuen Benutzer können sich nach dem Login ein Einführungsvideo anschauen, welches erklärt, wie eine Tour zusammengestellt wird. Dies wollte ich natürlich sogleich versuchen und stellte mir einen Rundkurs in der Nähe von Zürich zusammen. Dabei kann man verschiedene Parameter einstellen und auswählen, welche die Wegführung beeinflussen: das Transportmittel (zu Fuss, Mountainbike, Tourenrad), den Fitnesslevel und ob es ein Rundkurs ist, oder nicht. Zudem können Highlights definiert werden, an denen die Strecke vorbei führen soll. Schnell hatte ich meine Einstellungen gemacht und war gespannt auf das Resultat. Komoot machte mehrere Vorschläge zur Streckenführung, inklusive Höhenprofil. Zudem konnten die Details der Strecke durch das Verschieben der Wegführungslinie oder mit weiteren Highlights verfeinert werden. Ich verpasste meiner Strecke damit noch den letzten Schliff und exportierte sie danach ohne Probleme auf meinen Garmin.

Die moderne Userführung ist zu Beginn etwas gewöhnungsbedürftig. Das Anleitungsvideo hilft aber die verschiedenen Funktionen zu verstehen, und mit ein wenig Übung schafft man es schon bald seine Touren zusammenzustellen. In einem dichten Verkehrsnetz, wie rund um Zürich, müssen gerade bei längeren Strecken sehr viele Wegpunkte gesetzt werden. Ansonsten kann die Applikation keine Streckenvorschläge errechnen. Die Fehlermeldung ist dabei aber sehr aufschlussreich, und der User weiss was er verbessern muss. Natürlich können auch bereits gefahrene Touren in Komoot hochgeladen, beschrieben und mit weiteren Informationen und Fotos versehen werden. Was noch fehlt, ist eine effiziente Suche nach bereits bestehenden Touren in einem bestimmten Gebiet. Zudem wäre es hilfreich diese Touren kopieren und an seine Bedürfnisse anpassen zu können. Bereits sind einige Touristenorte wie Kitzbühel auf Komoot aufmerksam geworden. Sie benutzen die Applikation, um ihren Gästen die schönsten Rennrad Touren, Mountain Bike Touren und Wanderungen schmackhaft zu machen.

Mein Fazit: Komoot ermöglicht genau das, was viele Tourenportale nicht anbieten: das einfache und schnelle Zusammenstellen einer Tour mit problemlosem Download auf das eigene Navigationsgerät. Natürlich kommt jetzt dann noch der Härtetest und meine selbstkonfigurierte Tour wird abgefahren. Ich bin ja gespannt, auf welchen Strassen mich Komoot zum Ziel führt.

Die teuersten Rennräder der Welt

Christof — Thu, 19 Aug 2010 16:12:21 +0000

Auf Most Expensive gibt es die teuersten Rennräder der Welt zu bestaunen. Die für Spendenanlässe der Livestrong Foundation erstellten Trek Rennräder, sprengen wirklich jeden Rahmen. Ob mit Diamanten und Schmetterlingen verziert, oder mit 24 Karat Gold beschichtet, alles ist dabei. Natürlich nur für diejenigen, welche über das nötige Kleingeld verfügen.

Optisch sind sie aber sehr gewöhnungsbedürftig. Wer würde vor allem mit einem solchen Scheibenrad fahren? Da ist mir mein Kuota mit den roten Speichen gerade wieder lieb.

7-Diamond – $75,000

Trek Yoshitomo Nara Speed Concept – $200,000

Trek “Butterfly” Madone – $500,000

Original Artikel

Mein Berg und ich – Portrait von Irongirl

Christof — Tue, 17 Aug 2010 14:30:44 +0000

Name: Irongirl
Wohnort: Zürich
Rennrad: Cannondale Slice

Über mich:
Hineingeboren in eine fanatische Velofahr-Familie, habe ich in jungen Jahren auf den gleichen Strassen und an den gleichen Hügeln wie die Gebrüder Schleck die ersten Trainingskilometer gesammelt. Und seit ich in Zürich wohne, habe ich jedes Jahr am Strassenrand die Ironman Athleten bewundert und davon geträumt, irgendwann einmal einen Ironman zu finishen.

Mein Motto:
Make your dreams come true!

Mein Berg:
Ich bin in meine Ausdauersportler Karriere mit Marathon gestartet. Im 2004 bin ich zusammen mit Christof (der Urheber dieses Blogs) über die Ziellinie des Zürich Marathons gelaufen. Ich habe mich ernsthaft darauf vorbereitet, er hatte an einem feucht fröhlichen Abend eine Wette verloren. Ich glaube das beschreibt auch schon mal ganz gut den Unterschied zwischen Christof und mir. Nachdem ich jahrelang vom Ironman geträumt habe, mich vom Marathon zum Bergmarathon Lauf steigerte, war dann der richtige Zeitpunkt gekommen. Im 2009 machte ich meinen Traum wahr und bin als Roockie über die Finish Line des IM Switzerland gelaufen. Ein unglaublich schönes Gefühl. Ohne die Unterstützung meines Trainingspartners hätte ich dies wohl nicht so schnell gewagt, ich musste nämlich noch ganz viel lernen auf dem Weg zur Finishline. Bis jetzt lässt mich das Triathlon Fieber jedenfalls nicht mehr los.

Mein Erlebnis:
Mit Christof am Stelvio Slow up. Nachdem es auf halber Höhe zu schütten anfängt wie aus Eimern, unterwegs golfballartige Hagelsteine fallen und ich ihn endlich oben im Restaurant wiederfinde, beide bis auf die Haut durchnässt und durchgefroren, eröffnet er mir, er würde sich jetzt noch 3 weitere Pässe gönnen. Ich habe im wahrsten Sinne des Wortes ‚gepasst’ und bin auf direktem Weg zum nächsten Post Bus, welcher mich ins sonnige Engadin zurück kutschiert hat.

Das fülle ich in den Bidon:
Wasser und der Rest ist Berufsgeheimnis.

Mein Wort zum Rennradblog:
Ab und zu wenn ich mal eine kreative Denkpause brauche, dann schaue ich kurz nach, was auf dem Rennradblog so los ist. Das entspannt, ist meistens sehr unterhaltsam, und ausserdem kann ich herausfinden wieviel Christof heimlich trainiert.

Energie durch die Schleimhäute aufnehmen

Christof — Sun, 15 Aug 2010 12:00:54 +0000

Du hast beim Triathlon die Velostrecke absolviert, schnürst die Laufschuhe, und Dein Magen ist zu. Trotzdem solltest Du jetzt Nahrung aufnehmen, um zusätzliche Energie zu generieren. Wer kennt das Problem nicht?

Ultra Sports hat einen Gel Chip entwickelt, den man weder kaut noch schluckt, sondern direkt im Mund zergehen lässt. Das ist ganz einfach. Man beisst den Gel Chip in zwei Teile und schiebt diese in die Backenhöhlen bis sie sich aufgelöst haben. Die zusätzliche Energie wird dabei über die Schleimhäute aufgenommen.

Den Gel Chip wollte ich natürlich austesten. Auf den ersten Blick sieht der Gel Chip wie ein Marshmallow aus. Ähnlich süss ist auch sein Geschmack. In der Tat, löst sich der Gel Chip in ca. 5 Minuten auf. Zu Beginn ist das Gefühl über längere Zeit mit vollem Mund zu fahren oder zu laufen etwas befremdend, aber man gewöhnt sich schnell daran. Ähnlich wie bei einem Energy Shot, lässt der Energie Kick nicht lange auf sich warten. Dies hat wohl damit zu tun, dass die enthaltenen Stoffe über die Schleimhäute direkt ins Blut dringen. Auch wenn die beiden Stücke sich lange im Mund befinden, bleibt kein fader Nachgeschmack zurück.

Fazit: Für mich ist der Gel Chip von Ultra Sports eine gute Ergänzung zur Enerieversorgung während dem Training und Wettkampf. Vor allem dann, wenn mein Sissi Magen wieder einmal rumort, oder nicht mehr arbeiten will.

Die Zeit vor dem Regen genutzt

Christof — Sat, 14 Aug 2010 16:45:41 +0000

Heute Samstag nützte ich den freien Morgen, um vor dem Regen noch aufs Rennrad zu sitzen. Als ich das Fenster öffnete, merkte ich, wie kalt es war. So suchte ich mal die Ärmlinge. Da waren sie, ganz weit hinten im Schrank. Unglaublich, da haben wir Mitte August und schon muss man sich wieder warm anziehen.

Die Tour entschädigte dann. Entlang des Zürichbergs ging es ins Oberland. Ich genoss die verkehrsfreien Wege und fuhr den Hügeln entlang in Richtung Hasenstrick und Bachtel. Im Tösstal konnte ich dann nochmals ein wenig Gas geben. Trotz Gegenwind fuhr ich konstant 40-50km/h und kam mir vor wie ein kleiner Cancellara. Danach ging es über den Wildberg, Russikon und Agasul nach Illnau. Bevor ich zurück nach Zürich radelte, machte ich noch einen Abstecher in die alte Heimat Dietlikon. Die Wolken wurden immer dichter, aber ich schafte es gerade vor dem Regen nach Hause. Am Schluss waren es dann 4 Stunden Fahrzeit und 115km. Als ich aus der Dusche kam, trommelten bereits die Tropfen ans Fenster.

Jetzt beschwören wir noch einmal den Sonnengott und hoffen auf einen goldenen Herbst. Schliesslich plane ich in 2 Wochen an den Slow-Up am Stilfserjoch zu gehen. Aber eben, schon Rudi Carell fragte sich vor Jahren: Wann wird’s mal wieder richtig Sommer?

www.youtube.com/watch?v=KzEOvyDcVas

Integration des iPhones/iPods ins Rennrad

Christof — Mon, 09 Aug 2010 10:56:07 +0000

Apple patentiert eine Technologie, welche das iPhone oder den iPod ins Rennrad integriert. Vergleichbar ist dies mit dem Nike+ System, mit welchem man seine Trainingseinheiten aufzeichnen und auswerten kann. Diese Technologie wird jetzt erst recht interessant, da das neue iPhone 4 über eine längere Akkulaufzeit verfügt und auch Rennrad Touren von mehreren Stunden durchhält.

Mal schauen, mit welcher Rennradmarke Apple diese Technologie einführt und welche neuen Apps diese hervorbringt. Karten, Trittfrequenzsensorik, Geschwindigkeit etc. ist ja alles kein Problem. Garmin sollte gewarnt sein, denn das iPhone als Rennrad Boardcomputer könnte schon bald Marktanteile streitig machen.

Quelle: businessinsider.com

Rennbahn Oerlikon: Spitzensport mit einem Hauch von Nostalgie

Christof — Thu, 05 Aug 2010 18:16:11 +0000

Wieder einmal haben wir der altehrwürdigen Rennbahn Oerlikon einen Besuch abgestattet. Jeden Dienstag finden auf der Betonbahn Rennen statt. Vermutlich hätten hier im Herzen Oerlikons die Immobilienhaie schön längst gerne Lofts und Bürogebäude gebaut. Doch bis jetzt haben sie es noch nicht geschafft, sich das Areal unter die Nägel zu reissen. Hoffen wir, dass die Bahn noch lange bestehen bleibt.

Bei unserem Besuch war der Höhepunkt die Schweizer Meisterschaften im Steher. Mit über 1000 Zuschauern war die Tribüne gut gefüllt. Das Wetter machte perfekt mit und es wurde ein angenehmer Sommerabend. Natürlich durfte auch eine Bratwurst und ein kühles Bier nicht fehlen. So setzten wir uns dann frisch gestärkt auf die Tribüne und verfolgten gespannt die Rennen. Unglaublich wie mutig und schnell die Jungs und Mädels unterwegs sind. Allen voran natürlich Franco Marvulli, der wohl im Moment beste Schweizer Bahnfahrer.

Die Steher kamen dann zum Ende des Abends. Mit einem unglaublichen Stundenmittel von über 70km/h wurden die 150 Runden absolviert. Die Singlespeed Räder hatten riesige Kettenblätter drauf. Damit fährst Du definitiv keinen Berg hoch. Die Luft war erfüllt vom Knattern der Motorräder und die Athleten wurden eifrig angefeuert. Ein rundum gelungener Abend. Ich kann die Dienstag Abende auf der Rennbahn Oerlikon nur weiterempfehlen.

Natürlich habe ich auch eifrig geknippst. Hier ein paar Impressionen.

Zürich Sixdays – ein Abend im Wädlitempel

Die Woche danach

Christof — Sun, 01 Aug 2010 10:28:42 +0000

Die Woche nach dem Ironman stand ganz im Zeichen von Erholung, Entspannung und Fun. Am Montag und Dienstag humpelte ich noch ziemlich durch die Gegend. Bereits am Mittwoch waren dann die Wehwehchen verheilt und die Müdigkeit war verflogen. So blieb endlich wieder Zeit ins Nachtleben einzutauchen und all diejenigen Dinge zu essen und zu trinken, auf die man in letzter Zeit verzichtet hat.

Natürlich feierten wir auch noch unsere Zielankunft an einem gemülichen Abend und die ersten sprachen bereits von neuen Abenteuern und sportlichen Herausforderungen. Ob nach dem Ironman auch vor dem Ironman, Inferno Triathlon oder was auch immer ist, werden wir ja sehen.

Inzwischen habe ich auch die Bilder hochgeschaltet.

Ironman Zürich: Emotionen pur!

Christof — Mon, 26 Jul 2010 15:28:28 +0000

Es war mein grosses Ziel in diesem Jahr: der Ironman in Zürich. Über Monate habe ich darauf trainiert und mich immer wieder motiviert durchzuhalten. Gestern war es dann soweit, um 7 Uhr erfolgte der Startschuss zu einem meiner grössten sportlichen Abenteuer!

Es ist 4 Uhr morgens und der Radiowecker summt. Ich habe kurz, aber tief und gut geschlafen und fühle mich einigermassen frisch. Jetzt Pasta, schon wieder- stöhn. Ich esse den Teller, nehme eine kurze Dusche und überprüfe nochmals das Gepäck. Auf geht’s in Richtung Landiwiese und Start. Der Adrenalinspiegel steigt. Um 6 Uhr treffen wir uns in der Wechselzone. Lukas als alter Ironman Hase nimmt es ganz gelassen. Seine Ruhe tut gut. Als wir in der Startzone ankommen, soll man schon ins Wasser gehen und sich für den Start bereit machen. Plötzlich geht’s los und ich bin mitten in einer Waschmaschine in der geprügelt und gestossen wird. Jeder für sich, alle gegen alle. Schnell finde ich den Rhythmus und überhole viele Schwimmer. Die erste Runde vergeht im Nu. Damit niemand eine Runde unterschlägt muss man über die Saffainsel gehen und die Zeit nehmen. Unglaublich, auch dort ein riesen Gedränge. Wie am Skilift entscheide ich für die Aussenbahn, die geht schneller und ist entspannter. Ich bin auf der zweiten Runde. Die Sonne geht auf und scheint einem ins Gesicht. Schön, es läuft super und ich fühle mich gut. Schon bald werde ich von den Helfern aus dem Wasser gezogen und es geht ab in die Wechselzone. Ich schaue auf die Uhr: 1h 7min! Wow, das ist für mich eine Fabelzeit.

Den Wechsel nehme ich entspannt, oder versuche es zumindest. Shit, den falschen Socken am falschen Fuss. Nochmals. Essen ins Trikot und auf geht’s. Zuerst mal verpflegen und trinken. Die ersten Kilometer schaufle ich rein was geht. Mitten in den Batman Triathlon Rädern mit Scheibenrädern komme ich mir vor wie ein Exot. Mein Kuota schnurrt und läuft gut. Bald fährt Lukas mit einer Gruppe auf. Ich beschliesse mich anzuhängen und wir fahren mit ca. 40km im Schnitt nach Feldbach. Dort links weg und es wird hüglig. Entspannen, nicht überdrehen, essen und trinken! Nach wie vor alles super! In der Forch kriege ich meine persönliche Verpflegung und schon bald bin ich zurück in Zürich. Jetzt noch den Heartbreak Hill und die erste Runde ist geschafft. Unglaublich was da an diesem Hügel abgeht. Tour de France Feeling, Einerkolonne der Radler und wildfremde Leute rennen neben mir her und feuern mich an. Emotionen pur. Ich kriege meine nächsten Bidons und ab geht’s auf die zweite Runde. Hoppla was ist das? Meine Beine machen zu und ich bin allein! Entspannen – jetzt! Eine Gruppe fährt auf mich auf. Im Sog zieh ich mit und bin schon bald wieder beim Kreisel. Wieder geht es den Hügel hoch. Ich versuche die Löcher, die entstehen, zuzufahren. Aua! Immer wieder muss ich abreissen lassen, bin aber in guter Gesellschaft. Den Pfannenstil hoch, das Biest wie sie ihn nennen, werde ich von Zuschauern angefeuert. Schon bald bin ich wieder in der Forch. Neue Bidons, Zaubertrank hau rein – bitte! Den Berg runter gebe ich Vollgas. 85km/h, spinn ich? Die erste Müdigkeit kommt. Zürich ist erreicht und es geht nochmals den Heartbreak hoch. Wieder ein riesen Halligalli! Geil! Einfach ganz viele positive Emotionen auf die Laufstrecke mitnehmen, sage ich mir und schon bald biege ich in die Wechselzone ab. 5h 35 min. Ganz grosses Kino, über 30km/h im Schnitt. So geht das!

Dann wollen wir mal. Meine schwächste Disziplin steht an und ich fühl mich schon ein wenig kaputt. Wie soll das gehen? Lukas hat mir eingebläut die ersten zwei von vier Runden zu rennen und ja nicht anzuhalten. Dann hast Du die Hälfte und kannst auch noch ins Ziel kriechen. Ich haue mir immer wieder Saltstick Tabletten rein. Die tun gut, von Krämpfen keine Spur. Dennoch fühle ich mich wie auf der Autobahn – dummerweise auf der falschen Spur. Alle überholen mich. Im Verhältnis zum Schwimmen und Radeln bin ich einfach ein schlechter Läufer. Egal, die werden dann auch noch müde. Die erste Runde geht schnell vorüber und die zweite kann ich erdauern. Jetzt kommen die Schmerzen. Der Magen ist zu, meine Oberschenkel tun weh und ich will eigentlich nach Hause. Es wären ja nur 2 Kilometer den Berg hoch. Nein, ich will dies zu Ende bringen, ich will! Bei jedem Verpflegungstand das gleiche Ritual: Schwamm, Wasser, Cola, Wasser, Schwamm. Immer wieder feuern mich Bekannte an. Ob die schnallen wie scheisse ich mich fühle? Und da ist noch die Französin bei den Tennisplätzen. Auch bei der dritten Runde feuert sich mich an: “Courage Christophe”. Danke, das tut gut. Ich versuche etwas zu essen. Bananen, die schmecken genau gleich wenn sie runter gehen, wie wenn sie hoch kommen. Sie bleiben drin und schon bin ich beim Wendepunkt auf der anderen Seite des Sees. Jetzt noch zurück den vierten und letzten Bändel abholen und das Ding zu Ende bringen. Ich rieche nicht nur das Knoblibrot oder die asiatischen Nudeln bei den vielen Essensständen, sondern langsam auch das Ziel. Das motiviert und ich schaue auf die Uhr. Genial, da liegt eine Zeit unter 12 Stunden drin. Wie in Trance renne, trabe und humple ich dem Ziel entgegen. Die letzte Wende und einbiegen in den Zielbereich. Jubel, Abklatschen, die Emotionen kommen hoch. Ich bin nudelfertig aber so glücklich. Unglaublich, ich habe es geschafft!! Die Zeit ist für mich schlichtweg sensationell: 11h 28min.

Im Zielbereich kommt Lukas dazu. Er ist wie zu erwarten schon ein Weilchen dort. Wir feiern zusammen mit einem frischen Erdinger – alkoholfrei natürlich. Danach geht es unter die Dusche, die haben wir uns verdient. Langsam heisst es dann Fahrrad auschecken. Nanu, was ist denn das? Ich habe einen Platten am Vorderreifen! Schwein gehabt, ich grinse über das ganze Gesicht. Gott sei Dank werde ich nach Hause gefahren, denn mittlerweile kann ich kaum noch gehen. 2 Kilometer den Berg hoch können ja so weit sein!

Good Vibrations für Sonntag

Christof — Wed, 21 Jul 2010 12:00:24 +0000

Die Nervosität steigt, bei mir jedenfalls. Heute werden wir die Startnummer abholen. Dann heisst es bis Sonntag die Seele baumeln lassen und sich psychisch auf den Wettkampf vorzubereiten. Heute haben wir dies schon gemacht. Wie jeden Mittwoch gingen wir in die Badi Enge. Geschwommen sind wir nur ca. 15 Minuten. Danach blinzelten wir in die Sonne und genossen einen Latte Macchiato.

Schäm Dich Alberto!

Christof — Mon, 19 Jul 2010 16:48:32 +0000

Alberto Contador wird nie ein grosser Champion. Heute präsentierte er wieder einmal sein wahres Gesicht. Als Andy Schleck bei einer Attacke am Port de Balès die Kette raussprang konterte Contador und nützte den Materialschaden gnadenlos aus. Das waren noch Zeiten, als richtige Sportsmänner bei Stürzen auf einander warteten. rennradblog.ch sagt darum nur etwas: schäm Dich Alberto!
Bildquelle: Keystone, www.blick.ch

www.youtube.com/watch?v=HP9OR-Pz2Yk

Zusätzliche Energie dank Solartechnik im Rennrad Trikot

Christof — Sat, 17 Jul 2010 10:15:26 +0000

Warum den Motor im Rahmen verstecken, wenn man zusätzliche Energie auch über das Rennrad Trikot aufnehmen kann. Alles was man dabei braucht ist Sonnenschein und spezielle Textilien. SunClass macht es vor und entwickelte ein Photovoltaik-Gewebe, das EnergyDenim. Dies ist anders gesagt eine Solarzelle die man nähen kann.

Offenbar wird die Energie in einer Gewebeschicht gesammelt, gespeichert und dann über Kontakte direkt in die Oberschenkelmuskulatur eingeleitet. Der Oberschenkel erhält dabei kleine Stromstösse, die den Muskel extern unterstützen. Dabei sollen Leistungssteigerungen von bis zu 20% möglich sein – bei Sonnenschein wohlgemerkt.

Getestet wird Energy Denim bei den diesjährigen Vattenfall Cyclassics. Ich bin schon jetzt auf die Resultate gespannt.

Quelle: http://cycling.sunclass-solar.de

Fairplay bitte!

Christof — Fri, 16 Jul 2010 16:07:55 +0000

Unglaublich was sich Mark Renshaw gestern an der Tour de France leistete. Zurecht hat man ihn ausgeschlossen. Nicht nur die Kopfstösse, sondern auch das Abdrängen eines anderen Sprinters auf der Zielgeraden waren unter jeder Kanone. Der hat doch nicht mehr alle Ritzel in der Kassette!

Solche Sachen beobachtet man in letzter Zeit des öftern. Wo ist denn da der Sport geblieben? Meistens trifft es sogar noch die Unschuldigen. Frank Schleck kann ein Lied davon singen.

Auch die Organisatoren der Tour sollten sich hier Massnahmen überlegen, um solche Vorfälle zu verhindern. Warum nicht auch gleich Mark Cavendish disqualifizieren, oder zumindest ihm den Sieg aberkennen? Dann verhalten sich auch solch sogenannte Edelhelfer wieder vernünftig.

www.youtube.com/watch?v=_L8VLgLX7AM

Energie Gummibärchen für Gümmeler

Christof — Mon, 12 Jul 2010 12:00:17 +0000

In Sachen Ernährung auf dem Rennrad teste ich immer mal wieder etwas Neues aus. Die meisten Sachen verträgt mein Sissimagen nicht wirklich. Doch nun bin ich wieder auf eine leckere Abwechslung gestossen, die ich länger getestet habe: Die Ride Shots von PowerBar, oder wie ich sagen würde – Energie Gummibärli mit Cola Geschmack.

Die Gummibärchen geben mir sofort Energie, die ich bei langen Touren am Berg manchmal brauche. Ausserdem mag ich das Cola Aroma. Für mich also ein Leckerli für zwischendurch und darum ab sofort immer dabei.

Den letzten Schliff holen

Christof — Sun, 11 Jul 2010 16:36:49 +0000

Diese Wochenende stand unter dem Motto “den letzten Schliff holen”. In genau 2 Wochen versuche ich den Ironman Zürich zu finishen. Darum wurde am Samstag noch einmal 20km gerannt und am Sonntag ging es auf eine Rennrad Tour. Die langen Trainings sind nun vorbei und kürzere Einheiten sollen die Form bringen. Nur beim Schwimmen bolzen wir noch Kilometer. Dies jeweils am frühen Morgen in der Badi Enge, um den Tag mit einem positiven Erlebnis zu beginnen.

Heute wählte ich bewusst eine meiner Lieblings-Touren ins Zürcher Oberland. Alles auf Nebenstrassen, an Bauernhöfen, Kühen und Feldern vorbei. Ich wollte meine Ruhe, fernab von den Triathlen, die rund um den Zürichsee rasen und bei mir Vorwettkampfhektik auslösen. Den wunderschönen Morgen habe ich dann auch genossen und die frische Luft nach der Gewitternacht tat richtig gut. Locker und gelassen will ich sein, wenn es dann in 14 Tagen los geht. Wie ich das schaffen will? Keine Ahnung. Es ist ein Wunder!

Ritzelraten – Jetzt Kettenreiniger Set gewinnen

Christof — Tue, 06 Jul 2010 17:52:41 +0000

Auch im Juli gibt es ein Ritzelraten. Zum Monat passend geht es dieses Mal um die Tour de France. Zu gewinnen gibt es wie immer einen tollen Preis: den Chaincleaner von Barbieri inklusive Reinigungsflüssigkeit. Damit kannst Du nach den Touren Dein Rennrad effektiv und sauber reinigen und die Kette strahlt wie neu. Ausserdem verlängert es die Lebenserwartung der Kette merklich.

Jetzt musst Du nur noch folgende Frage beantworten:

In welcher Stadt fand der diesjährige Prolog der Tour de France statt?

Da dies meine zweite Heimatstadt ist (Studium lässt grüssen), sollte es vielen nicht so schwer fallen die Antwort zu wissen.

Die Antwort ist Rotterdam.

Gewonnen hat Martin aus Zürich

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Der Gewinner wird schriftlich benachrichtigt.

Schwimmhäute vom Rennrad fahren

Christof — Mon, 05 Jul 2010 15:34:59 +0000

Das verlängerte Wochenende hat sich bereits jetzt gelohnt. Nachdem ich am Freitag an einer Hochzeit war und den Samstag zur Erholung in der Badi genoss, waren für gestern und heute zwei längere Trainingseinheiten angesagt.

Am Sonntag ging es über die Ibergeregg und die Sattelegg. Nachdem ich zügig am Zugersee entlang gefahren war, präsentierte sich die Ibergeregg wolkenverhangen. Egal, da fahr ich jetzt mal hoch, dachte ich mir und radelte zusammen mit einem anderen Rennrad Fahrer die steilen Kehren hoch. Offenbar hatte Petrus kein Gefallen daran. Auf der Abfahrt begann es schon bald zu regnen, und es wurde eine ziemliche Rutschpartie. Unten angekommen, war ich total durchnässt. Zudem sah ich aus wie nach einem Querrennen – das Comback von Albert Zweifel. Es ging weiter in Richtung Sattelegg. Nach wenigen Kilometer hatte der Fahrtwind mich wieder getrocknet. Im kurzen Aufstieg machte es plötzlich “wusch” und eine Frau fuhr an mir vorbei, als gäbe es kein morgen. Ihre Waden hatten den Umfang meiner Oberschenkel und entbehrten wahrhaftig nicht einer gewissen Kredibilität. Ich fuhr weiter gemütlich hoch, merkte jedoch schon ein wenig gefahrenen Kilometer. Die Abfahrt der Sattelegg machte dann Spass. Trocken, kurvig und übersichtlich. Bald hatte ich meine Überholerin wieder eingeholt. Aha, Triathletin, ging mir durch den Kopf. Grosse Energie, aber nicht so sicher auf dem Rad .

In Siebnen beschloss ich noch den Obersee anzuhängen. Die Luft wurde immer drückender und in Richtung Zürich türmten sich Gewitterwolken auf. Bis Erlenbach blieb ich trocken. Doch wieder hatte ich die Rechnung ohne Petrus gemacht. Es spülte mich quasi zurück nach Zürich. Der Platzregen hörte dann ungefähr vor meiner Haustüre auf. Meine Hände sahen aus, wie nach einem Schwimmtraining und mein Rad trocknete ich noch vor der Wohnungstüre. Spass gemacht hat es trotzdem, manchmal ist doch eine kühlende Dusche gar nicht so schlecht.

Auch heute kam ich nicht ganz trocken durch. Eigentlich wollte ich über den Pragelpass. Als mich in Glarus jedoch ein Motorradfahrer darauf hinwies, dass es im Klöntal regne und es schon wieder zu tröpfeln begann, kehrte ich in kurzerhand um. Aus der geplanten Pass-Tour wurde eine Flachetappe. Dafür entdeckte ich entlang der Linth einen schönen Radweg. Zu Hause waren es dann 140km mit einem knappen 30iger Schnitt.

Morgenstund hat Gold im Mund

Christof — Fri, 02 Jul 2010 06:45:29 +0000

Im Sommer ist der frühe Morgen ideal zum Trainieren. Wenn die Luft noch frisch und die Ozonwerte noch tief sind, sollte man die Gunst der Stunde nutzen und sich ein wenig bewegen. Zudem gibt mir ein Morgentraining die Energie für den Tag. Da darf dann kommen was will:-).

Die Ruhe am Morgen habe ich auch diese Woche wieder einmal genossen. Am Mittwoch um 7 Uhr schwammen wir bereits im Zürichsee. Zu dieser Zeit muss man das Wasser nur mit ein paar anderen Schwimmern und Ruderbooten teilen. Die Badi Enge oder Utoquai öffnen bereits um 7 Uhr. Damit kannst Du nachher duschen und noch einen leckeren Latte Macchiato trinken, bevor es ab ins Büro geht.

Auch mit dem Radl gibt es auch ein paar schöne Wege in die Stadt, wie die Buchenegg oder der Albispass. Danach kann man über Rüschlikon alles am Hang entlang bis fast in die Stadtmitte fahren. Nach einer kurzen Dusche im Büro das Siegerlächeln aufsetzen und der Tag kann beginnen.

Langsam aber sicher zieht es mich wohl auch aufs Land. Also irgendwo in Rennvelo Distanz zu Zürich:-)

Der Sommer ist da – und der Berg hat gerufen

Christof — Sun, 27 Jun 2010 18:10:26 +0000

Endlich ist der Sommer auch in der Schweiz angekommen. Das Traumwetter am Wochenende musste natürlich ausgenützt werden. Das taten wir dann auch und nicht einmal das blamable Aus der Schweizer Nati konnte dies trüben.

Nach einem kurzen Feierabendtourchen am Freitag mit anschliessender Grillade, ging es am Samstag lockere 100km über den Raten. Für einmal wählte ich den Aufstieg von Baar aus. Irgendwie fühlte ich mich wie der schweizer Sturm. Ladehemmungen allenthalben. Aber egal, die Königstour fand ja am Sonntag statt. Zürich – Klausen retour.

So fuhren wir in aller Früh in Richtung Linthal los. Wie es sich herausstellte, waren alle meine Begleiter mehrfache Ironmans (pro Jahr) und mir lief es zuerst mal kalt den Rücken hinunter. Entsprechend wurde Gas gegeben und ich klebte mich mal in den Windschatten. Nach 90km Passanfahrt hatten wir einen Schnitt von 32km/h und ich schon 2 Tuben Gels und einen Activator gebraucht. Beim Aufstieg verabschiedete ich mich nach hinten und fuhr mein Tempo hoch. Die Aussicht auf eine feine Glarnerpastete auf der Passhöhe motivierte. Die Aussicht und das klare Wetter waren schlichtweg grandios. Auch die vielen Motorräder konnten meine Laune nicht verderben. Schon bald war ich oben.

Die Abfahrt nach Altdorf war rasant und kurz. Dort angekommen, bemerkten wir die Hitze, die sich mittlerweile breit gemacht hatte. Wir genossen aber die wunderbare Aussicht auf den Vierwaldstädtersee und schon bald waren wir in Schwyz. Dort fuhren wir im Zweiergrüppli über Arth nach Zug. Meine Kräfte drohten langsam auszugehen. In Baar gabe es an einem Trachtenfest eine Cola. Diese war dringend nötig. Schliesslich erreichte ich über das Sihltal Zürich. Das Sihltal hat seit der Eröffnung der A4 fast keinen Verkehr mehr. Darum kann man nun auch mit Rennvelo dort durchradeln. Zudem ist es an heissen Tagen wie diesem angenehm schattig.

Am Schluss waren es 210km und 2400 Höhenmeter und ich rundum zufrieden. Wieder einmal hatten mir die Saltstick Tabletten das Leben gerettet. An solchen heissen Tagen ohne Krampferscheinungen durchzukommen ist einfach prima.

Forchlauf: ein Halbmarathon im WM Fieber

Christof — Sat, 19 Jun 2010 07:32:21 +0000

Am Mittwoch fand das Spiel Schweiz gegen Spanien statt. Im Vorfeld rechnete ich mir keine Chancen der Schweizer aus und plante nach dem Match den Forchlauf ein. Es war eine Art Selbstüberlistung. Ich wollte mich nach dem Spiel abreagieren (die Spiele der Nati nehmen mich immer ein wenig mit) und während dem Match würde ich angesichts des Laufes kein Bier trinken.

So sassen, standen, hüpften wir also vor dem TV und schauten diesen grandiosen Match. Die Abwehrschlacht der Eidgenossen forderte auch uns alles ab. Mein Puls war durchwegs bei ca. 140 bis 150. Dann grenzenloser Jubel, Adrenalin und Ungläubligkeit nach dem Schlusspfiff. Ich liess mein Natishirt gleich an und machte mich auf zum Start. Das Wetter war schlecht, aber es war uns allen egal. Die ersten 10 Kilometer bummelte ich los und quatschte während dem Laufen mit ein paar weitern Läufern. Ein paar Zuschauer riefen “geiles Shirt”, “Hopp Schwiiz”, “Juhui wir haben gewonnen” als ich vorbei lief. Bei der Wende hatte ich fast 1 Stunde gebraucht und es begann intensiv zu regnen. Die meisten der 400 Höhenmeter hatte ich hinter mir also sollte ich jetzt ein wenig Gas geben. Dies tat ich dann auch und stürmte förmlich zum Ziel. nach 1.46 war ich zurück. Ziemlich dreckig aber super zufrieden. Es war einfach Geilson!!

Ritzelraten – Jetzt Triathlon Rahmentasche gewinnen

Christof — Sun, 13 Jun 2010 14:23:40 +0000

Im Juni gibt es trotz Fussball WM doch noch ein Ritzelraten. Dem Gewinner winkt dieses Mal eine Triathlon Rahmentasche. Darin kann man für das Rennen Riegel, Gels und Activator griffbereit verstauen. Die Rahmentasche ist mittels Klettverschlüssen einfach zu montieren.

Wie immer musst Du eine Frage beantworten.

Wie heisst die zweitgrösste Schweizer Rundfahrt, welche in der Westschweiz stattfindet?

Antwort: Tour de Romandie

Gewonnen hat Stefan aus Pfäffikon.

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die Gewinner werden schriftlich benachrichtigt.

Hitzeschlacht zu Rapperswil – Ironman 70.3

Christof — Tue, 08 Jun 2010 19:46:14 +0000

Am Sonntag stand der Halfironman in Rappi auf den Programm. Bereits Tage im Vorfeld war klar, dass es ein Spiel der Temparaturen wird. Einerseits war der See noch sehr kalt, andererseits waren Lufttemperaturen von 30 Grad angesagt. Nichts desto trotz wollte ich alles geben, um schneller im Ziel zu sein, als letztes Jahr.

Ich kam gerade rechtzeitig zum Start. Kaum war ich im Wasser ertönte der Startschuss. Die Meute schwamm los und ich mittendrin. Leider hatte ich mich zu weit hinten eingeordnet und musste zuerst einmal ein paar hundert Meter im Pulk absolvieren. Irgendwann wurde es mir zu bunt und ich schwamm quer hinüber auf die Innenbahn wo ich Rhythmus und Speed fand. Langsam ging der Puls zurück und ich erreichte nach 34 Minuten das Ufer. Wie immer dauerte es beim Wechsel etwas länger. Dieses Mal musste ich noch den Garmin auf dem Rennrad befestigen. Wenigstens kam mir mein Versäumnis noch während dem Schwimmen in den Sinn.

Ich radelte zügig los. Tief dank Triathlonlenker im Flachen, angriffig am Berg und schnittig hinunter war mein Motto. Die erste Runde war zügig vorüber. Doch dann kam die Hitze. Ich versuchte viel zu trinken und Gels reinzudrücken. Die steilen Anstiege machten mir aber Mühe. Schon bald war das erste Krampfgefühl da und ich schmiss Salztabletten nach. Auf der zweiten Rundhälfte konnte ich dann nochmals Druck aufbauen und kam nach 2.44 in die Wechselzone.

Ohalätz, jetzt noch einen Halbmarathon. Wenn das nur gut kommt. Ich hatte mir aber gedanklich mein Motivationsprogramm zusammengestellt. Immer wieder Teilziele setzte ich mir und freute mich auch da und dort über die Anfeuerungsrufe der Zuschauer. Für jede 5 Kilometer durfte ich mir ein Gadget für mein Rennrad überlegen:-) Im Nu war die erste Hälfte gelaufen. Die Hitze machte mir aber immer mehr zu schaffen. Pausenlos schütte ich mir Wasser über den Kopf, egal ob Becher oder Schwamm, mir war alles recht. Irgendwann hatte ich aber diesen zweiten Bändel und durfte die Zielkurve einlaufen. Noch ein letzter Sprint und ich kam unter 2 Stunden ins Ziel. Die Endzeit war dann 5h 24min und ich überglücklich.

Also doch – Mitglied in einem Triathlon Club

Christof — Thu, 03 Jun 2010 20:26:28 +0000

Ich habe es also doch getan und mir eine Wettkampflizenz bei Swiss Triathlon gelöst. Dafür muss man Mitglied in einem Club sein. Nachdem mich Reto in den Ferien in Cambrils fleissig bearbeitet hat, bin ich nun stolzes JTRI Mitglied. Sinnigerweise bezieht sich das J auf den “Joggerträff”. Mich, als absolutes Antitalent beim Laufen, haben sie aber trotzdem aufgenommen. Immerhin sind die Kleider und Trikots cool. Aber den Jungs und Mädels ist es sicherlich lieber, wenn ich “neutral” fahre. Die Leistungen sollten zuerst ein wenig besser werden . Am Sonntag in Rappi darf ich mal Gas geben…oder besser das Durchhalten üben.

Mein Berg und ich – Portrait von Martin

Christof — Tue, 01 Jun 2010 19:30:15 +0000

Name: Martin
Wohnort: Coswig/Sa.
Rennrad: Focus Variado, Focus Cayo
Website: http://rettlaua.wordpress.com
Twitter: marf05

Über mich:
Mit 10 war ich Leichtathlet – leicht bin ich noch heute, athletisch liegt im Auge des Betrachters. Seit ich 16 bin, drehte sich alles um Tischtennis. Das Rennrad hatte mich damals noch nicht fasziniert. 1997 bei der Tour in der Schweiz gewesen und ab da stand fest: so schnell will ich auch mit dem Rad fahren . Es sollte noch Jahre dauern, denn erst 2006 kam das erste Rennrad ins Haus. Auf dem Rad kann ich abschalten vom (Berufs-)Alltag – ich bekomme den Kopf frei. Letztes Jahr bin ich das erste Mal mit dem Rad in den Alpen gewesen und übermäßig fasziniert wieder daheim angekommen. Ab da stand fest: da will ich unbedingt wieder hin. In Verbindung mit der Thematik „immer weiter, immer höher“ habe ich nun dieses Jahr einen Traum…

Mein Motto:
Versuche nicht andere, sondern dich selbst zu übertreffen.

Mein Berg:
Mein Berg ist wohl der innere Schweinehund, der sich mit meinem Zeitmanagement verbündet hat. Diesen Berg zu überwinden kann unheimlich schwer sein, da er lang und zäh ist.

Mein Erlebnis:
Mein erster langer Anstieg in den Alpen, das Kühtai, hat schon irgendwie einen bleibenden Eindruck hinterlassen.

Das fülle ich in den Bidon:
Erstmal musste ich nachschauen was ein „Bidon“ überhaupt ist. Jedenfalls kommt stilles Mineralwasser plus Nix oder plus X rein.

Mein Wort zum Rennradblog:
Ich lese die Berichte gern – auch wenn ich nicht viel kommentiere, ich schweig und genieß lieber, das spricht für den Rennradblog .

Eis-Schwimmen am Sonntag in Rappi?

Christof — Mon, 31 May 2010 19:42:03 +0000

Da ich seit längerem nicht mehr Schwimmen war, wollte ich mich heute mit dem Neopren langsam an den Zürichsee gewöhnen. Wir wussten, dass es kalt wird, zogen uns aber dennoch um und sprangen rein. Der “Kälte”-Schock sass! Mehrmals schwammen wir die 70m zur Boje hinaus und zurück, aber anfreunden konnten wir uns mit der Wassertemperatur einfach nicht. Mir schmerzte das Gesicht vor Kälte und ich schwamm wie ein Wasserballer. Nach ein paar Versuchen gaben wir auf und gingen unter die warme Dusche. In der Garderobe trafen wir einen anderen mit Neopren, der gestern bereits über einen Kilometer geschwommen war. Entsprechend fragten wir uns, ob wir über den Winter zu totalen Warmduschern geworden sind. Nach 5 Minuten war er zurück und fragte, ob jemand den See mit Eiswasser geflutet habe. Wir waren erleichtert und verarbeiteten das Erlebte mit einem Sprint!

Das kann ja heiter werden in Rapperswil. Ich such mir auf jeden Fall eine Eisscholle und paddle los. Morgen gehe ich aber wieder an den See und starte den nächsten Versuch. Vielleicht mutiere ich noch zum Eisbär bis Samstag.

Trilenker montiert

Christof — Sun, 30 May 2010 09:30:22 +0000

Diese Woche habe ich meinen Triathlon Lenkeraufsatz bekommen und montiert. Ich habe mich für den Profile Design T1 Viper entschieden, da dieser nicht zu flach und vom Gewicht her auch ganz akzeptabel ist. Die erste kleine Ausfahrt habe ich nun dazu benutzt eine angenehme Sitzposition einzustellen. Dennoch werde ich noch viel fahren müssen, da auch die Belastung ganz anders ist. Neue Muskeln müssen noch aufgebaut werden, damit ich im Juli dann 6 Stunden darauf “liegen” und fliegen kann. Wie ein Batmobil sieht mein Rennrad nun nicht gerade aus, aber der Lenker beeinträchtigt den Look and Feel nicht so stark, wie ich ursprünglich gedacht habe.

SRAM Force 2008 – Kette schleift an Umwerfer – kleiner Umbau

Christof — Sun, 30 May 2010 07:59:45 +0000

Letzte Woche war mein Rennrad im Service. Danach trat wieder das Problem auf, dass bei meiner SRAM Force 2008 der Umwerfer an der Kette schleift, wenn ich im höchsten Gang fahre (vorne grosses und hinten kleinstes Blatt). Dies ist ein bekanntes Problem, welches man nur mit langem und mühseligen Einstellen lösen kann und immer wieder nachstellen muss. Der Grund liegt daran, dass bei der 2008er SRAM Force die Trimmfunktion, welche ein Feinjustieren ohne Umschalten ermöglicht, nur beim kleinen vorderen Blatt vorhanden ist. Dort ist sie eigentlich obsolet, weil sie gar nichts bringt. Über dieses Problem wurde auch schon viel in Foren diskutiert und viele Leute nerven sich darüber.

Auch ich habe mir nun gesagt, es reicht! Verschiedene Optionen habe ich erwägt, wie die SRAM auszubauen und auf Shimano Ultegra zu wechseln, oder auf die SRAM Red upzugraden. Bei einer völlig neuen Gruppe, hätte ich mir aber auch gleich ein neues Rennrad kaufen können. Das Investment ist mir definitiv zu hoch. Obwohl, das neue Trek Madone….. mmmh. Nun sind wir auf eine “vernünftige” und elegante Lösung gekommen. Ich baue diejenigen Teile der SRAM Force 2010 ein, welche ein Trimmen auf dem grossen Blatt ermöglichen. SRAM hat offenbar die Probleme erkannt und mittlerweile das Konzept gewechselt. Dies bedeutet, ich muss mir nur einen neuen Schalthebel und Umwerfer kaufen. Danach habe ich dann halt 2 verschiedene Schalthebel, aber das ist mir egal. Hauptsache die Schaltung läuft rund und ich kann richtig entspannt Gas geben. Zudem habe ich auf eine DuraAce Kette gewechselt. Die läuft bedeutend ruhiger.

Natürlich fragt es sich jetzt, ob ich noch einmal SRAM Force auswählen würde. Wenn ja, dann nur mit ausgibigen Testfahrten, oder dann die SRAM Red. Diese ist jedoch ziemlich teuer. Wenn das Budget nicht reicht, dann auf jeden Fall Shimano Ultegra.

Für alle, die Feinjustierungen an der SRAM Force vornehmen, habe ich hier eine gute Anleitung gefunden.