Es gibt bereits verschiedene Portale, wo man eigene Rennrad Touren, Wanderungen, oder sogar Motorrad Touren austauschen kann. Meistens lädt man dabei die eigenen Touren hoch, damit andere Nutzer diese abfahren können. Komoot.de ist ein neues Tourenportal, dessen Kernkompetenz auf der Planung der Touren liegt. Dabei soll die perfekte Tour mit wenigen Mausklicks zusammengestellt sein.

Alle neuen Benutzer können sich nach dem Login ein Einführungsvideo anschauen, welches erklärt, wie eine Tour zusammengestellt wird. Dies wollte ich natürlich sogleich versuchen und stellte mir einen Rundkurs in der Nähe von Zürich zusammen. Dabei kann man verschiedene Parameter einstellen und auswählen, welche die Wegführung beeinflussen: das Transportmittel (zu Fuss, Mountainbike, Tourenrad), den Fitnesslevel und ob es ein Rundkurs ist, oder nicht. Zudem können Highlights definiert werden, an denen die Strecke vorbei führen soll. Schnell hatte ich meine Einstellungen gemacht und war gespannt auf das Resultat. Komoot machte mehrere Vorschläge zur Streckenführung, inklusive Höhenprofil. Zudem konnten die Details der Strecke durch das Verschieben der Wegführungslinie oder mit weiteren Highlights verfeinert werden. Ich verpasste meiner Strecke damit noch den letzten Schliff und exportierte sie danach ohne Probleme auf meinen Garmin.

Die moderne Userführung ist zu Beginn etwas gewöhnungsbedürftig. Das Anleitungsvideo hilft aber die verschiedenen Funktionen zu verstehen, und mit ein wenig Übung schafft man es schon bald seine Touren zusammenzustellen. In einem dichten Verkehrsnetz, wie rund um Zürich, müssen gerade bei längeren Strecken sehr viele Wegpunkte gesetzt werden. Ansonsten kann die Applikation keine Streckenvorschläge errechnen. Die Fehlermeldung ist dabei aber sehr aufschlussreich, und der User weiss was er verbessern muss. Natürlich können auch bereits gefahrene Touren in Komoot hochgeladen, beschrieben und mit weiteren Informationen und Fotos versehen werden. Was noch fehlt, ist eine effiziente Suche nach bereits bestehenden Touren in einem bestimmten Gebiet. Zudem wäre es hilfreich diese Touren kopieren und an seine Bedürfnisse anpassen zu können. Bereits sind einige Touristenorte wie Kitzbühel auf Komoot aufmerksam geworden. Sie benutzen die Applikation, um ihren Gästen die schönsten Rennrad Touren, Mountain Bike Touren und Wanderungen schmackhaft zu machen.

Mein Fazit: Komoot ermöglicht genau das, was viele Tourenportale nicht anbieten: das einfache und schnelle Zusammenstellen einer Tour mit problemlosem Download auf das eigene Navigationsgerät.  Natürlich kommt jetzt dann noch der Härtetest und meine selbstkonfigurierte Tour wird abgefahren. Ich bin ja gespannt, auf welchen Strassen mich Komoot zum Ziel führt.

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Mal schauen, mit welcher Rennradmarke Apple diese Technologie einführt und welche neuen Apps diese hervorbringt. Karten, Trittfrequenzsensorik, Geschwindigkeit etc. ist ja alles kein Problem.  Garmin sollte gewarnt sein, denn das iPhone als Rennrad Boardcomputer könnte schon bald Marktanteile streitig machen.

Quelle: businessinsider.com

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Doch was nützt die beste iPhone Applikation für das Rennrad ohne eine gute Halterung? Diese muss zudem das iPhone auch noch vor Wind und Wetter schützen. Andres-Industries scheint nun ein gutes Produkt entwickelt zu haben: das BikeCase für iPhone und iPod. Das Bike Case wurde von Jens Stratmann in seinem Blog bereits ausgibig getestet und für gut befunden.

Die Firma Otterbox aus Colorado USA hat sich offenbar eine Lizenz für den Zwischenhandel gesichert. Otterbox hat sich auf den Verkauf von Schutzhüllen von PDAs, Smarphones und Handhelds spezialisiert. In der Schweiz kann man das BikeCase für 120 Franken bei mobilehouse.ch oder schuldiscount.ch bestellen.

Die Meinung von rennradblog.ch: Endlich gibt es eine gute und verlässliche Hülle inklusive Rennrad Halterung für das iPhone.  Mit einer passenden iPhone App sicherlich eine gute Kombination. Ein Problem wurde damit aber nicht aus der Welt geschafft: die Akkulaufzeit! Für kurze Touren (3h) mag ein voller Akku ausreichend sein. Plant man jedoch eine grössere Ausfahrt, so schnallt man den geliebten Garmin wieder ans Rennrad und los geht’s. Oder wir warten auf die Version 4G des iPhones. Diesmal vielleicht mit austauschbarem Akku?

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